kết quả xổ số thứ 6 hàng tuần

Đã có khá nhiều người cho biết những ngày mùng 1, mùng 2 tết, nhận được vô số lời chúc mừng năm mới giống như tôi. Nghĩa là từ những sticker trên Zalo. Dù đều là lời hay ý đẹp như: "Chúc người đang đọc thông điệp này một năm cầu dừa đủ xài/Cầu được ước thấy/"Dừa" tài vừa lộc/Đủ đầy quanh năm/Xài hoài không hết", hay "Đầu xuân rút quẻ xin xăm/Gửi bạn một quẻ cho năm Giáp Thìn/Lộc tài về suốt tân niên/Cát tường phú quý thay phiên đến nhà!... Nhưng những người nhận vẫn thoáng chút đượm buồn vì "lời chúc chưa có tâm cho lắm".

Sống đẹp với tổng giải thưởng lên đến 448 triệu đồng

Bé Châu nói thêm mỗi tập phát sóng đều cho anh những kỷ niệm khó quên. Điển hình là chung kết 1, producer ra đề bài khó khi yêu cầu anh hát nhạc rock. Để làm tốt ca khúc, nam ca sĩ 9X đi học thêm về cách hát, đồng thời tập bài đến mức quá tải. “Tôi làm việc nhiều đến 4-5 giờ sáng, mà rock thì phải gào thét nên thanh quản tôi không được đảm bảo. May mà Tổ thương nên lúc lên sân khấu vẫn thể hiện tốt”, anh kể.

Anh Bình cho biết anh bắt đầu tập luyện đạp xe địa hình từ hơn 5 năm trước, còn con trai anh thì mới bắt đầu chơi từ đầu năm 2023. Phong trào đạp xe ở thành phố Đà Nẵng nơi gia đình anh sinh sống phát triển khá mạnh. Đây là bộ môn không bị gò bó về thời gian, không phụ thuộc sân bãi hay yêu cầu bắt buộc có bạn cùng chơi nên được nhiều người lựa chọn để vừa rèn luyện sức khỏe vừa được du ngoạn qua nhiều vùng đất.

Học sinh Trường THPT Đa Phước vốn đã có cuộc sống khó khăn, để con đường đến trường bớt gồ ghề, các em thuộc diện gia đình nghèo đang được "tiếp sức" bởi những tấm lòng thơm thảo – thông qua những việc làm nhân ái từ quý thầy cô trong trường, từ quý phụ huynh và các nhà hảo tâm trong chương trình "Bữa cơm tình thương", "Gian hàng sách 0 đồng" tại trường.

Ở phân khúc xe sang tại Việt Nam, BMW có lẽ là thương hiệu "lận đận" nhất. Sau 3 thập kỷ đặt chân đến "dải đất hình chữ S", tính đến thời điểm này, hãng xe xứ Bavaria đã phải trải qua tới 3 "lần đò", cùng các đối tác phân phối khác nhau. Từ giai đoạn chập chững vào thị trường với liên doanh ô tô Hoà Bình (VMC) năm 1992; đến cú bắt tay đối tác Euro Auto (khoảng thời gian từ 2005 - 2016); và gần nhất là "mối lương duyên" cùng Trường Hải (THACO AUTO). Nghĩa là, cứ sau khoảng 10 năm, BMW tại Việt Nam lại thay đổi nhà phân phối. Có lẽ chính sự thiếu ổn định này, khiến những mẫu xe mang logo hình cánh quạt dù rất được ưa chuộng trên toàn cầu, nhưng suốt nhiều năm qua vẫn mãi "loay hoay" vì gặp khó trong khâu tiếp cận khách hàng Việt.