Xoso66 app

Trong nhiều năm, xe tăng luôn là mục tiêu dễ bị tấn công bởi mìn, thiết bị nổ tự chế và tên lửa chống tăng, cũng là những vũ khí được sử dụng nhiều trong giai đoạn đầu xung đột Nga - Ukraine.

Ngoài những nỗ lực của ngành điện, để chung tay góp phần đảm bảo cung cấp điện trong mùa hè nắng nóng năm 2024 đã và đang có xu thế bất lợi về thời tiết, EVNHANOI khuyến nghị khách hàng sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả, tắt bớt các thiết bị điện không cần thiết, hạn chế sử dụng các thiết bị tiêu thụ nhiều điện trong khung giờ cao điểm. Cụ thể là khung giờ từ 12 - 15 giờ và từ 22 - 24 giờ hàng ngày.

Người ta thường nói chạy nhanh sẽ nguy hiểm, nhưng trên đường cao tốc, bạn chạy chậm mới tạo ra nhiều tiềm ẩn mất an toàn. Dù bạn chạy với tốc độ tối thiểu cho phép ở mức 60 km/giờ cũng sẽ gây cản trở giao thông khi hầu hết các phương tiện đều di chuyển ở mức trên 80 km/giờ nếu đường thoáng. Do vậy, tốc độ tối ưu trên cao tốc nên từ 80 - 100 km/giờ, đảm bảo giữ làn phải sẽ vừa mang đến sự an toàn, vừa không gây ức chế cho các phương tiện phía sau.

Trong đời sống văn hóa tâm linh Nam bộ, huyền thoại về Linh Sơn Thánh Mẫu đã được truyền qua nhiều thế hệ trong hình ảnh Bồ Tát từ bi và linh ứng. Riêng tại Tây Ninh, Linh Sơn Thánh Mẫu được thờ ở nhiều nơi, nhiều chùa, nhưng núi Bà Đen là nơi thờ chính gắn liền với huyền thoại về Bà Đen ba lần hiển linh báo mộng, đưa ngọn núi cao nhất Nam bộ này trở thành thánh địa hành hương được người dân cả nước biết đến.

Đồng quan điểm, một thành viên Ban chấp hành khác của VFA khẳng định: Nếu không có việc bán gạo giá rẻ cho Indonesia vừa qua có thể giá gạo bình quân của VN vẫn được giữ ở mức 600 USD/tấn. Hiện nay, nhu cầu tiêu thụ gạo của thế giới vẫn tăng đặc biệt là các thị trường truyền thống như Philippines và Indonesia. Trong những đợt mở thầu trước đó của Indonesia, nhiều DN VN tham gia cũng bỏ thầu với giá thấp hơn DN các nước khác. Vấn đề này cũng đã được đưa ra thảo luận tại hội nghị đánh giá kết quả xuất khẩu gạo năm 2023 vào ngày 26.4 vừa qua tại TP.Cần Thơ với sự tham dự của cả Bộ Công thương và Bộ NN-PTNT. Tuy nhiên, việc vẫn có DN tiếp tục dự thầu với giá thấp như vừa rồi là điều bất ngờ.

Từ sáng sớm đến hơn 7 giờ mỗi ngày, đoạn đường hàng chục ki lô mét trên QL1A từ H.Bình Sơn đến H.Tư Nghĩa (Quảng Ngãi) có hàng chục ngàn người lao động lưu thông đến làm việc tại các khu kinh tế, khu công nghiệp (KCN) của tỉnh Quảng Ngãi, nhất là ở các KCN VSIP Quảng Ngãi, Dung Quất, Tịnh Phong… Tình trạng quá tải đã tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến này rất lớn.