alo789 đăng nhập

Chia sẻ với Thanh Niên, ông Nguyễn Cảnh Thế, Giám đốc Trung tâm Tần số vô tuyến điện khu vực II - Cục Tần số vô tuyến cho biết, việc người dân gặp sự cố không mở được khóa xe ở khu vực cầu Kinh Thanh Đa là do thiết bị cảnh báo có người qua lại gặp sự cố nên gây ra hiện tượng nhiễu sóng. Còn ở khu vực đường Bà Hạt, Q.10 là do bộ đổi nguồn AC/DC (Adapter) cấp nguồn cho modem truyền hình cáp và internet của một hộ dân bị lỗi.

Hàng chục năm sinh sống và kinh doanh tại Hà Nội, ông Ngọc là một trong những người chứng kiến rõ sự thay đổi về thanh toán tiền điện, từ thời nhân viên điện lực đến gõ cửa từng nhà để gửi hóa đơn thu tiền, đến khi 100% giao dịch được thanh toán bằng hình thức trực tuyến. Đây là một trong những thay đổi lớn nhất mà EVNHANOI đã cải thiện trong hoạt động thanh toán tiền điện của khách hàng.

Đối với trường hợp bộ hành của ông Lê Anh Tú đã bị các TikToker, YouTuber lợi dụng đẩy hình ảnh câu view và đưa ra nhiều bình luận xúc phạm tới đạo Phật và GHPGVN. Đây đang là vấn nạn câu view lợi dụng hình ảnh Phật giáo rất cần chấn chỉnh hiện nay. Do đó, Giáo hội có thông báo để tránh biến tướng đồng hóa với Phật giáo, như một vài trường hợp đáng tiếc: “5 chú tiểu”, các “nhà sư” ở Long An tham gia các trò chơi giải trí "Thách thức danh hài", ca hát… nổi sóng dư luận trong thời gian dài.

"Những ngày này nắng nóng gần như đạt kỷ lục, lâu lắm rồi tôi mới thấy nắng như vậy. Bình thường trời khoảng 31oC dễ chịu nhưng mấy ngày này có khi còn vượt quá 40oC nên rất nóng. Từ nhà tôi qua đây chỉ mất khoảng 30 phút, không quá xa mà được trải nghiệm không khí mát lạnh, đông vui", ông Hoan nói.

Độc giả quan tâm đến chiến dịch có thể tìm hiểu về thể lệ tại đây.

Ông Trần Quốc Mạnh, Chủ tịch HĐQT Công ty CP phát triển sản xuất thương mại Sài Gòn (Sadaco), thừa nhận dù kim ngạch tăng trưởng và tín hiệu khởi sắc xuất hiện, nhưng tình hình khó khăn vẫn chưa hết. Hiện các DN không có đơn hàng số lượng lớn mà chỉ nhỏ giọt. Có trường hợp, cùng số lượng hàng hóa đó, trước đây người mua chỉ đặt một đối tác, nay họ chia cho nhiều nhà cung cấp hơn. Do đó giá cả của các nhà cung cấp phải rất cạnh tranh. Vì vậy, DN chỉ nhận đơn hàng để duy trì hoạt động chứ rất khó kiếm lợi nhuận như trước. Đã thế, giá cước vận tải tăng, đặt được tàu cũng là việc rất khó khăn. Có thể nói là khó chồng khó.