lich bong da nam olympic rio 2016

Ruộng rau giữa đồng khô hạn của ông Lâm Tal ở xã Long Phú, H.Long Phú (Sóc Trăng)

Giải chạy Nông thôn Việt Marathon "Nghệ An 2023 – Về miền Ví Giặm" có 4 cự ly: 5 km, 10 km, 21 km và 42 km. Xuất phát từ Quảng trường Hồ Chí Minh (TP.Vinh), người chạy sẽ được chạy trên cung đường ven sông Lam, phà Bến Thủy lừng lẫy một thời, thưởng ngoạn bình minh trên cầu Cửa Hội - cây cầu dây văng lớn nhất miền Trung với độ dài gần 5,3 km, nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Giải chạy hứa hẹn sẽ làm hài lòng nhiều người yêu khám phá, thích trải nghiệm tại thành phố bên bờ sông Lam hữu tình.

- Con lần theo bờ đỗi ra tận đường cái, nhắm mắt cũng nhớ đường, làm sao tuột được xuống mương!

Chuyên gia lĩnh vực marketing Nguyễn Thanh Bảo Long (34 tuổi), làm việc tại Công ty TNHH thương mại và dịch vụ truyền thông World, H.Nhà Bè, TP.HCM, cho biết: "Rất nhiều người đã và đang "phát điên" vì vấn nạn lập fanpage mạo danh để lừa đảo. Chiêu mạo danh này hầu hết lập trang giả mạo nhưng giống fanpage chính gốc 100%. Kẻ xấu sẽ có sự thay đổi là chỉnh sửa số điện thoại liên hệ cũng như số tài khoản ngân hàng. Hành vi này gây hại cho cả chủ các thương hiệu, công ty và khách hàng có ý định sử dụng dịch vụ của những doanh nghiệp ấy. Doanh nghiệp bị ảnh hưởng uy tín dù họ… vô can. Còn khách hàng bị lừa tiền nhưng không hề hay biết".

Kể từ đó đến nay phong trào tập luyện và thi đấu môn kickboxing đã phát triển mạnh mẽ cả về số lượng cũng như chất lượng, số lượng các CLB kickboxing, số người tham gia tập luyện kickboxing tăng nhanh chóng ở gần 40 tỉnh, thành, ngành. Nhiều địa phương đã chú trọng đầu tư xây dựng một lộ trình đào tạo VĐV kickboxing chuyên nghiệp và gặt hái được nhiều thành tích. Hiện có Hà Nội, Bình Định, TP.HCM là 3 đơn vị đi đầu trong việc phát triển kickboxing. Đặc biệt cho tới nay phong trào kickboxing đã được phủ rộng khắp các tỉnh, thành phía nam, tạo nên một phong trào rộng khắp và sôi nổi

Qua khỏi đèo Sa Mù, chạy hồi lâu mới nhận ra suốt chặng đường dài hơn 20 km tuyệt nhiên không thấy xe máy qua lại hay làng xóm thấp thoáng bên đường, thậm chí cũng không gặp những đàn trâu bò của đồng bào dân tộc thiểu số hay thả rong trên đồi cỏ như các vùng đèo heo hút gió. Cảm giác lo lắng bắt đầu nhen nhóm. May mà gặp đồn biên phòng bên con sông Sê Băng Hiêng để hỏi thăm. Các anh cảnh báo, đường đi Phong Nha - Quảng Bình còn hơn 200 km là đường đổ bê tông, tráng nhựa song hầu hết uốn lượn trên núi cao hoặc xuyên rừng hoang vắng, ngặt nỗi không có cây xăng, chỗ sửa xe, nơi ăn uống... và khuyên nếu đi một mình hãy rẽ tuyến đường xương cá, thỉnh thoảng gặp trên hành trình để chuyển qua đi đường Trường Sơn Đông vừa rộng thênh thang, thẳng tắp lại rất an toàn, chẳng việc gì phải lo.