rtp qq724

Thiền sư Thích Nhất Hạnh (phải) và mục sư Martin Luther King Jr. (giữa) gặp nhau lần đầu vào năm 1966

ra chiến trường ai biết ngày trở lại

Tại Việt Nam, Honda Accord sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5 lít cho công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số biến thiên vô cấp CVT thường thấy của Honda cùng 2 chế độ lái Eco và Sport. Dù là mẫu xe được đánh giá cao về chất lượng, tuy nhiên hạn chế về giá và phiên bản khiến mẫu xe nhà Honda gặp khó trong việc tiếp cận khách hàng và nhiều năm liền "đội sổ" doanh số ở phân khúc sedan hạng D.

Theo tìm hiểu của Thanh Niên, điều này một phần xuất phát từ thành phần sơn và chi phí sản xuất. Thông thường, màu sơn ô tô có thể chia thành 2 loại: sơn thường và sơn ánh kim. Hai loại sơn này có sự khác biệt rõ ràng với nhau và có thể nhận thấy bằng mắt thường. Với loại sơn thường, sẽ không chứa các nguyên tố kim loại để tạo độ sáng chói. Loại sơn này thường có giá thành rẻ hơn sơn ánh kim và chi phí sơn cũng thấp hơn, bởi sau khi phun màu lên lớp nền, chỉ cần phun sơn bóng để che đi màu chỉ.

Cấu hình của Volkswagen T-Cross bán ở Việt Nam cũng thuộc loại bình dân nhất. Cụ thể, xe dùng loại tăng áp 1.0 lít cho công suất gần 115 mã lực, mô-men xoắn cực đại 178 Nm. Trong khi đó tại Trung Quốc, động cơ tăng áp 1.4 lít công suất 150 mã lực khi kết hợp với hộp số DCT 7 cấp và động cơ 1.5 lít cho công suất 113 mã lực khi kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Chiếc Honda Super Cub C70 Deluxe được một người Việt sưu tầm với giá 700 triệu đồng