kuwin

Ông Nhật Anh Hoffmann, đồng sáng lập Công ty Viettalents GmbH (Đức), nói rằng du học nghề Đức không phải là đến trường rồi học như tại Việt Nam, mà ứng viên được chính doanh nghiệp nhận vào để "cầm tay chỉ việc" từ những công việc nhỏ nhặt nhất. "Thời lượng thực hành tại doanh nghiệp chiếm 70% chương trình đào tạo, 30% còn lại các bạn sẽ được học lý thuyết ở các trường công lập của Đức", ông Nhật Anh chia sẻ.

Các tiêu chuẩn, điều kiện quy định tại khoản 1 điều 32 Nghị định số 115/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về tuyển dụng, sử dụng và quản lý viên chức (sửa đổi tại khoản 16 điều 1 Nghị định số 85/2023/NĐ-CP của Chính phủ) gồm: được xếp loại chất lượng ở mức hoàn thành tốt nhiệm vụ trở lên trong năm công tác liền kề trước năm dự thi hoặc được xét thăng hạng chức danh nghề nghiệp; không trong thời hạn xử lý kỷ luật, không trong thời gian thực hiện các quy định liên quan đến kỷ luật viên chức; có năng lực, trình độ chuyên môn, nghiệp vụ để đảm nhận chức danh nghề nghiệp ở hạng cao hơn liền kề hạng chức danh nghề nghiệp hiện giữ trong cùng lĩnh vực nghề nghiệp; đáp ứng yêu cầu về văn bằng, chứng chỉ và các yêu cầu khác của tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp dự thi hoặc xét thăng hạng...

Chưa kể, trong quá trình sử dụng, nhiều chủ xe chưa quan tâm đến việc kiểm tra lốp xe, để hơi quá non hoặc bơm quá căng cũng khiến lốp xe nhanh xuống cấp. Đặc biệt, trong điều kiện đường xá của Việt Nam còn khá xấu và đang bắt đầu vào mùa nắng nóng thì nguy cơ tai nạn từ nổ lốp càng cao hơn.

Sau khi xem xét đề nghị của Ban Thường vụ Đảng ủy Khối các cơ quan T.Ư, Ủy ban Kiểm tra T.Ư nhận thấy ông Lê Thanh Vân, Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, đại biểu Quốc hội khóa XV, đã tiêu cực, lợi dụng chức vụ, quyền hạn để trục lợi, vi phạm luật Phòng, chống tham nhũng; vi phạm quy định những điều đảng viên không được làm và trách nhiệm nêu gương; gây hậu quả rất nghiêm trọng, ảnh hưởng rất xấu đến uy tín của tổ chức đảng và cơ quan, đơn vị công tác, đến mức phải xem xét, xử lý kỷ luật.

Ông Phạm Anh Tuấn, Tổng giám đốc Portcoast nhấn mạnh thêm, việc ứng dụng các mô hình số hóa trong vận hành, khai thác và bảo trì còn giúp cho công tác quản lý, dự phòng tất cả các rủi ro có thể xảy ra qua việc mô phỏng, đưa ra các kịch bản để xử lý các rủi ro đó, bởi mô hình BIM thực chất là quản lý toàn bộ vòng đời của dự án. Bên cạnh BIM còn có việc tích hợp trên nền tảng GIS để sau này kết hợp tuyến metro số 1 với các tuyến metro khác cũng như với quy hoạch đô thị TP.HCM, quy hoạch không gian ngầm của TP…, tiến tới xây dựng thành phố thông minh đúng nghĩa. “Portcoast có những thiết bị hiện đại song hành cùng thế giới để thực hiện mô hình số hóa này” - ông Tuấn cho hay.

"Toàn bộ thành phố Paris sẽ biến thành một sân vận động rộng lớn. Sông Seine trở thành đường đua, còn các bến cảng là khán đài, nơi khán giả sẽ chứng kiến bữa tiệc khai mạc", Tony Estanguet, nhà vô địch Olympic với 3 tấm HCV, đồng thời là Trưởng ban Tổ chức Olympic Paris chia sẻ.