trực tiếp giải vô địch quốc gia

"Cơ hội quá đi chứ!" vì trước đây nhiều quyết định trong cuộc sống (ngành/trường học, cơ quan, hôn nhân, công việc, vị trí…) của chúng ta bị tác động bởi người khác (cha mẹ, bạn đời, bạn thân, cấp trên, xã hội…). Còn bây giờ, chúng ta độc lập về suy nghĩ và tài chính, đủ trải nghiệm sống nên đây là một giai đoạn bản lề nối giữa phần tuổi trẻ và tuổi già. Là giai đoạn giúp chúng ta suy tư lại về các mục tiêu và ước mơ chưa đạt được, về những thử thách chưa dám chinh phục, về những đam mê chưa bao giờ được sống, thậm chí, nhiều người trong chúng ta còn đi tìm lời giải đáp cho ý nghĩa sự tồn tại của bản thân trong cõi nhân gian.

Bản thân chủ kênh M.F từng làm nhiều nghề trước khi theo nghiệp mukbang. Anh cũng chia sẻ do tình trạng tăng cân mất kiểm soát nên phải ngưng ăn mukbang. Hiện tại, M.F đang quản lý khoảng 5 mukbanger trẻ. Kênh này thường tổ chức các cuộc thi ăn những món ăn "siêu to khổng lồ". H. "tốc độ", một sinh viên đang học ở TP.HCM là thành viên của team M.F. Do có khả năng ăn rất nhanh nên chủ kênh M.F đặt nickname cho mukbanger này là H. "tốc độ".

Trần Hồng Thanh (26 tuổi), ngụ tại hẻm 202 Bùi Đình Túy, Q.Bình Thạnh, TP.HCM, cũng tin tưởng bất ngờ sẽ xảy ra. Dù Indonesia đang là đội nắm lợi thể, hiện ở vị trí nhì bảng F với 7 điểm, hơn tuyển Việt Nam 1 điểm. Tuy nhiên, cục diện bảng đấu vẫn khó lường.

Việc bị thay thế càng khiến cho dư luận tin vào tin đồn về việc SBTC đang bị Riot điều tra nghi vấn bán độ trong mùa giải trước. Để đảm bảo an toàn cho đội tuyển Việt Nam hội đồng tuyển chọn buộc phải đưa ra quyết định gạch tên các tuyển thủ đang thuộc biên chế SE. 

Ngành công nghiệp xe điện trong năm qua đã phải đối mặt với cuộc chiến giá cả khốc liệt, với việc các hãng xe Trung Quốc giảm giá hoặc tung ra các dòng sản phẩm giá rẻ, các công ty đa phần vẫn đang hoạt động thua lỗ. Dự kiến khoảng 10 nhà sản xuất ô tô điện sẽ mất hút trên thị trường Trung Quốc, chỉ còn lại 20 - 30 thương hiệu lớn.

Tuy nhiên, không ít người cũng bày tỏ thái độ phẫn nộ trước tình huống đáp trả sau đó của tài xế ô tô con. Facebook Người Phán Xử cho rằng: “Đến đoạn giao nhau với đường nhánh thì phải giảm tốc độ, mà xe tải nó rẽ ra quá nửa đường rồi, ông tài xế ô tô con còn cố tình đạp ga lên làm gì? Để va chạm hả?”. Tài khoản Phi Vân bất bình: “Không tai nạn là may cho cả hai rồi, lại còn thích hơn thua”. Đồng quan điểm, nick name Hoàng Nguyễn viết: “Ra đường tốt nhất nên giữ cái đầu lạnh. Lái xe mà trả đũa kiểu đấy thế nào cũng có ngày lãnh hậu quả”.