số đề 63

Để đạt được chỉ số đúng giờ cao, hãng bay này đã tập trung các giải pháp về khai thác như xây dựng lịch bay hợp lý, chủ động làm việc với cơ quan chức năng để được cấp slot sớm và hợp lý, tối ưu nguồn lực phi công, tiếp viên, tàu bay, bảo dưỡng máy bay, linh hoạt điều hành trước các biến động thời tiết xấu, tắc nghẽn không lưu… Đặc biệt, thông qua chương trình "Văn hóa dịch vụ nâng tầm" triển khai từ cuối năm 2021, Vietnam Airlines đã tập trung đào tạo, nâng cao tư duy, nhận thức toàn thể cán bộ nhân viên và phát huy rất tốt yếu tố con người trong việc cung cấp dịch vụ, bao gồm đảm bảo chỉ số đúng giờ cao, qua đó mang đến sự hài lòng cho hành khách trong suốt hành trình.

Lãnh đạo Trung tâm Công viên cây xanh TP.Huế cho biết, đây là một trong những cây cổ thụ có kích thước lớn tại TP.Huế, cây có dạng hình mâm xôi, tán rộng chừng 25 m, thân cây có đường kính gần 2 m, đã hơn 70 năm tuổi.

Trường hợp như Lợi không hề cá biệt. Những người thuộc thế hệ "8X đời cuối", nghĩa là những người có năm sinh 1985 đến 1989... đều đã ngót nghét từ 34 - 38 tuổi. Trong khi đó, hiện nay các doanh nghiệp tuyển dụng lại có phần yêu cầu ứng viên phải dưới 35 tuổi, thậm chí với ứng viên nữ, số tuổi còn thấp hơn.

"Đài truyền hình TP.HCM đề nghị các cơ quan chức năng xem xét, có các biện pháp ngăn chặn việc phát tán các thông tin sai lệch và các cơ quan thông tấn báo chí không cổ súy các thông tin cưỡng ép và tiếp tục ủng hộ các chương trình Việt Nam", đơn vị này bày tỏ.

Nhắc về đoàn Huỳnh Long, con gái cố nghệ sĩ Bạch Mai bộc bạch: “Đến ngày hôm nay, chỉ còn lại một vài người vẫn đồng hành và sát cánh với đoàn Huỳnh Long, đương nhiên tôi phải có trách nhiệm chăm sóc họ thật tốt, trọng trách của mình như vậy đó, không thể nào phó thác được khi cái tình, cái nghĩa, cái ân suốt bao nhiêu thập kỷ”. Bình Tinh nói cô may mắn vì nhiều tiền bối đi trước như NSND Hữu Quốc, NSƯT Quỳnh Hương, Thoại Mỹ... sẵn sàng hỗ trợ để dần hoàn thiện đoàn.

Việc hạ tầng trạm sạc không theo kịp với sự gia tăng về số lượng cũng như mức độ phổ biến của ô tô điện cũng khiến người dùng xe điện gặp nhiều phiền toái khi muốn sạc pin cho xe điện. Kết quả phân tích của Ideal Power dựa trên khảo sát của Quantum Research Group LLC cho thấy, 70% người dùng ô tô điện chủ yếu sạc xe ở nhà, trong khi 14% chia thời gian sạc giữa nhà và trạm công cộng. Chỉ có khoảng 16% chủ ô tô điện chủ yếu dựa vào các trạm sạc công cộng.