thủ môn quét

Thế nhưng, sau hơn 10 năm, mọi thứ đã khác.

Ngô Quốc Văn (29 tuổi, ngụ P.22, Q.Bình Thạnh, TP.HCM), một thành viên khác trong nhóm của Ánh, cho biết: "Mình seeding bằng phương pháp thủ công và có 120 tài khoản nuôi như tài khoản thật. Mỗi tài khoản từ 1000 - 3000 bạn bè. Đây là tài khoản sạch không chia sẻ thông tin rác, bài đăng có tương tác thật".

- Tôi… tôi đồng ý bác sĩ ạ!

Facebook Trực Nguyễn bình luận: “Đúng là trẻ trâu thật. Không biết trước đó có bất mãn gì với tài xế ô tô nhưng ra đường mà lái xe lạng lách, đánh võng như vậy là không chấp nhận được, nguy hiểm cho người khác”. Đồng quan điểm, tài khoản Vĩnh Ninh Lê bức xúc: “Nhìn kiểu lái xe lấc cấc, không thèm đội mũ bảo hiểm là thấy không chấp nhận được rồi. Không dạy dỗ lại rất dễ gây họa”.

Với hợp đồng đi biển kéo dài từ 4 - 5 tháng hoặc 9 -10 tháng, các thủy thủ phải sống trên tàu nhiều hơn ở nhà. Những mối lo sóng gió, biển động, bệnh tật giữa biển với họ trở thành điều bình thường. "Lên tàu là phải thích nghi, ban đầu mình không ăn uống gì được khi sóng gió cấp 12 - 13. Có khi qua Đại Tây Dương gặp những cơn bão lớn, đồ đạc trên tàu bị xáo trộn, anh em không ăn uống nổi nhưng vẫn phải giữ vững vị trí vận hành buồng máy - trái tim của con tàu", máy trưởng Nguyễn Sỹ Thành, 49 tuổi, làm việc trên tàu Lady Rosalia thuộc Công ty cổ phần vận tải biển Nhật Việt (TP.HCM), chia sẻ.

Codex Crosby-Schoyen được phát hiện ở Ai Cập vào những năm 1950 và Đại học Mississippi mua lại, lưu giữ cho đến năm 1981. Nhà sưu tập bản thảo người Na Uy, tiến sĩ Martin Schoyen đã mua lại nó vào năm 1988 và đang được bán đấu giá cùng với một số vật dụng nổi bật khác trong bộ sưu tập Shoyen - một trong những bộ sưu tập tư nhân lớn nhất trên thế giới.