kwin

+ Duy Thắng - Kiến Minh: HCB kèm quà tặng.

Việc triển khai nhiệm vụ quản lý, bảo vệ đoạn biên giới tiếp giáp gặp không ít khó khăn. Vào mùa mưa, đường sá lầy lội, mực nước sông, suối dâng cao nên đi lại rất vất vả. Mùa khô thì nóng nực, thiếu nước sạch khiến các tổ chốt trên biên giới gặp khó trong sinh hoạt hằng ngày. Tuy vậy, chúng tôi luôn khắc phục khó khăn để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

Cá vàng mắt rồng đen và panda (trên); cá vàng mắt rồng trắng

Sau 3 năm đi tàu, Hoài Thương có kế hoạch trở thành sĩ quan quản lý. Cô bộc bạch: "Vận hành tàu có sĩ quan boong và máy. Mỗi công việc có rủi ro, nặng nhọc riêng. Bên boong họ tiếp xúc với hàng hóa độc hại thì sẽ bị ảnh hưởng đến sức khỏe, nhưng đó là cái giá của việc tiền lương của người đi biển rất cao. Họ phải có kiến thức và tuân thủ quy định hàng hải để giảm thiểu rủi ro cho bản thân. Chọn nghề là chấp nhận hết thảy". Hoài Thương có kế hoạch trong 5 năm tới là sẽ đi sĩ quan vận hành 12 tháng, đủ 12 tháng trên biển.

Anh Khoa Vũ cho biết, trên thực tế, dù có tên gọi là hệ thống tản nhiệt nước, tuy nhiên bộ phận này không nhằm mục đích chính là tản nhiệt mà chủ yếu dùng trang trí. Hệ thống gồm hai tăng nước đặt hai bên thành cốp xe, một bảng nước và hệ thống đường dẫn. Các ống dẫn được bố trí lồng ghép, đan xen giữa những thiết bị đi kèm, kết hợp cùng hiệu ứng ánh sáng giúp khu vực bố trí dàn loa trở nên sống động và kích thích thị giác hơn. Mặc dù vậy, để có được dàn âm thanh với kiểu bố trí bắt mắt này, chủ xe phải chấp nhận "hi sinh" không gian ở khoang hành lý phía sau.

Tại lễ ký, Phó chủ tịch VBA Nguyễn Đoan Hùng phát biểu: "Sự hợp tác với Ban Cơ yếu Chính phủ vừa là vinh dự, vừa là trách nhiệm trong thúc đẩy ứng dụng blockchain vào các lĩnh vực của đất nước như giáo dục đào tạo, tài chính ngân hàng, an sinh xã hội, quản lý dân cư, an ninh, quốc phòng. Chúng tôi tin tưởng đây sẽ là tiền đề góp phần có trách nhiệm vào sự thay đổi đáng kể trong cuộc cách mạng 4.0 hiện nay".