đá_gà_thomo_88 _2024_12_09
đá_gà_thomo_88 _2024_12_09
đá_gà_thomo_88 _2024_12_09
đá_gà_thomo_88 _2024_12_09
đá_gà_thomo_88 _2024_12_09
đá_gà_thomo_88 _2024_12_09
đá_gà_thomo_88 _2024_12_09
đá_gà_thomo_88 _2024_12_09

đá_gà_thomo_88 _2024_12_09

₫đá_gà_thomo_88 _2024_12_09

đá_gà_thomo_88 _2024_12_09-Khi đỗ xe và kết thúc hành trình, nên để động cơ hoạt động không tải khoảng 30 giây trước khi tắt hoàn toàn. Đặc biệt thao tác này rất có ý nghĩa đối với xe có trang bị hệ thống tăng áp (Turbo). Khi di chuyển quãng đường dài, khả năng cao một số bộ phận như tăng áp sẽ nóng hơn các bộ phận còn lại trong động cơ. Việc tắt máy ngay sau đó đồng nghĩa với việc ngưng dòng chảy của dầu trong động cơ, dẫn đến việc để lại dầu nóng ở bộ phận tăng áp và kết quả là dầu bị phân hủy.

Quantity
Add to wish list
Product description

đá_gà_thomo_88 _2024_12_09-Khi đỗ xe và kết thúc hành trình, nên để động cơ hoạt động không tải khoảng 30 giây trước khi tắt hoàn toàn. Đặc biệt thao tác này rất có ý nghĩa đối với xe có trang bị hệ thống tăng áp (Turbo). Khi di chuyển quãng đường dài, khả năng cao một số bộ phận như tăng áp sẽ nóng hơn các bộ phận còn lại trong động cơ. Việc tắt máy ngay sau đó đồng nghĩa với việc ngưng dòng chảy của dầu trong động cơ, dẫn đến việc để lại dầu nóng ở bộ phận tăng áp và kết quả là dầu bị phân hủy.

Related products