tinchuyênnhuong

Theo Tổ chức Y tế Thế giới, cứ 10 sản phẩm y tế sẽ có một sản phẩm y tế ở các nước đang phát triển là hàng giả, và vấn đề này cũng phổ biến không kém ở các nước phát triển. Bằng cách sử dụng công nghệ blockchain để thiết lập một chuỗi cung ứng an toàn và minh bạch cho các loại thuốc, việc xác định và ngăn chặn việc phân phối thuốc giả sẽ đơn giản hơn.

"Hồi xưa nghề này chỉ đủ sống chứ khó giàu. Mà tại tôi mê nên mới ráng theo. Ai ngờ ‘dính’ luôn từ hồi trẻ tới giờ", ông Cảnh nói, tay mân mê mấy cây vít nhỏ, xếp gọn vào hộp.

Tại Việt Nam hiện nay, casino chỉ dành riêng cho người nước ngoài, việc cho phép người Việt vào chơi chỉ được thí điểm tại Phú Quốc và Vân Đồn, song phải đáp ứng đủ các điều kiện (về nhân thân, độ tuổi, năng lực tài chính, năng lực hành vi).

Một ca sĩ nổi tiếng bức xúc: "Không hiểu vì sao họ (tức TikToker, YouTuber) lại trơ trẽn đến mức kiếm view từ chuyện buồn của gia đình người khác? Sáng tạo nội dung là như thế sao?". Cũng theo ca sĩ này, anh đã từng chứng kiến câu chuyện tương tự ở các đám tang của nhiều cố nghệ sĩ khác như: A.V, C.T, M.P… 

Nhưng tin xấu chưa dừng lại ở đó. Vào tháng 2, các phi công trên chiếc 737 Max của United Airlines đã báo cáo rằng bộ điều khiển chuyến bay bị kẹt khi máy bay hạ cánh ở Newark. Ủy ban An toàn Giao thông Mỹ (NTSB) đang điều tra. Hai tuần trước, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã cảnh báo các vấn đề an toàn với thiết bị làm tan băng trên các mẫu 737 Max và 787 Dreamliner có thể khiến động cơ mất lực đẩy. FAA đang cho phép các máy bay tiếp tục bay và Boeing cho biết vấn đề này không gây ra rủi ro an toàn ngay lập tức.

Thế nhưng, trong báo cáo mới nhất (ngày 6.6) về tiến độ giải quyết các khó khăn của tuyến metro số 1, MAUR lại thông tin: "Theo kế hoạch công việc mới nhất, nhà thầu Hitachi lại đẩy lùi các mốc tiến độ về sau. Ví dụ, mốc tiến hành trial run (chạy thử) đã được đẩy lùi về tháng 11, thay vì tháng 10, dẫn đến việc kéo dài hơn nữa tiến độ dự án". Bên cạnh đó, dựa trên sự thay đổi kế hoạch mục tiêu của HTC (một nhà thầu của dự án) với sự xác nhận từ Đại sứ Nhật Bản, MAUR đã tích cực đôn đốc tư vấn giám sát NJPT và các nhà thầu HTC, SCC phối hợp để xây dựng kế hoạch đào tạo tổng thể của dự án metro số 1. Tuy nhiên, đến nay NJPT vẫn chưa hoàn thành kế hoạch đào tạo... Chủ đầu tư cũng nhận thấy tư vấn chung NJPT chưa có các biện pháp, giải pháp thúc đẩy tiến độ dự án cả về mặt kỹ thuật, thương mại, hợp đồng...