Đăng ký SBOTOP

Bạn đọc giúp Nguyễn Ngọc Tú - Ninh Thuận (nhân vật được đề cập trong bài viết Hoàn cảnh thương tâm của 3 đứa trẻ mồ côi; trên Thanh Niên ngày 13.1.2022, tiếp theo):

Chính vì vậy, để tránh gặp phải tình trạng mất phanh, người lái cần phải biết sử dụng phanh linh hoạt, kết hợp với hộp số và động cơ để kiểm soát tốc độ của xe. Đây là lý do nhiều "tài già" hay truyền tai nhau nguyên tắc "lên số nào xuống số đó".

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm cũng đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức bất bình và ngán ngẩm trước hành vi lái xe xem thường luật, bất chấp nguy hiểm chạy vào cao tốc của hai nam thanh niên nói trên.

Theo đó, ông Đức là nhân vật trong bài báo: Gia đình tìm người đàn ông từ Bình Phước đi khám bệnh ở TP.HCM rồi biệt tích, được đăng trên Báo Thanh Niên cách đây không lâu.

Tuy nhiên, tương tự anh T, các chủ xe khác đều lý giải đây là thiết kế nguyên bản của nhà sản xuất và không bị thay thế, sửa chữa hay "độ" thêm, vì vậy không thể xem đây là lỗi khiếm khuyết khiến xe không thể đăng kiểm. Vấn đề này đã tạo ra không ít ý kiến tranh cãi trong các hội nhóm trên mạng xã hội của những người dùng ô tô.

Các bị cáo trong vụ án gồm: Lê Thanh Hải (60 tuổi - cựu Giám đốc Agribank Cần Thơ), Trần Huy Liệu (52 tuổi - cựu Phó giám đốc Agribank Cần Thơ), Bùi Tuấn Anh (49 tuổi - cựu Trưởng phòng Tín dụng), Nguyễn Huỳnh Đạt Nhân (44 tuổi - Giám đốc Công ty TNHH MTV Nông thủy sản Tây Nam), Phạm Tường Thi (44 tuổi) và Nguyễn Văn Đạt (38 tuổi).