Trường đua ngựa Sóc Sơn

Ngày 20.6, giá vàng miếng SJC đắt hơn kim loại quý quốc tế 5,2 triệu đồng/lượng. Giá bán vàng miếng SJC tại 4 ngân hàng thương mại, Công ty SJC cũng như những đơn vị khác đều ở mức 76,98 triệu đồng/lượng, mua vào 74,98 triệu đồng/lượng. Giá bán vàng cao hơn giá mua vào 2 triệu đồng/lượng. Như vậy, trong 17 ngày thực hiện bán vàng can thiệp thị trường, có thời điểm giá vàng miếng SJC đắt hơn thế giới xuống còn 4 triệu đồng/lượng nhưng sau đó nhanh chóng đẩy lên quanh mức 5 - 5,5 triệu đồng/lượng trong mấy ngày qua. Riêng giá vàng nhẫn 4 số 9 cao hơn quốc tế 3,5 triệu đồng/lượng. Công ty SJC tăng 150.000 đồng mỗi lượng, mua vào 73,6 triệu đồng, bán ra 75,3 triệu đồng/lượng. Kim loại quý trên thị trường quốc tế tăng 6 USD/ounce, lên 2.334 USD/ounce.

"Các nhà đầu tư đặt dấu hỏi liệu có phải chỉ có công ty mình bị nghẽn lệnh hay không? Vì nếu bảng giá có thay đổi chỉ số là phải có lệnh được thực hiện? Có người đặt lệnh bán cổ phiếu giá 37.000 đồng không thấy khớp đến chiều bị rớt xuống còn 36.000 thì "la" quá trời. Tôi cũng chỉ hỏi thăm ở những công ty quen thì tình trạng chập chờn là có nhưng cũng không phải có phải tất cả như nhau không? Hay có đơn vị bị nghẽn nhiều rồi đơn vị bị ít... Nói chung khi hệ thống kết nối từ công ty chứng khoán đến các sở giao dịch có sự cố thì công ty chứng khoán là khổ nhất vì có thể bị nhà đầu tư chất vấn, nghi hệ thống công ty có vấn đề? Uy tín của mình có thể giảm mạnh...", vị tổng giám đốc này nói.

Điều này sẽ dẫn đến 91 TTĐK tại 32 địa phương phải dừng hoạt động, dự báo ít nhất 36 địa phương có nguy cơ ùn tắc phương tiện đến kiểm định, trong đó có những tỉnh, thành lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đồng Nai… Đặc biệt, sẽ có những địa phương không còn TTĐK để hoạt động như Bắc Kạn và Thái Bình. Tình trạng này sẽ dẫn đến ùn tắc phương tiện đến kiểm định tại các địa phương khác do sự dịch chuyển phương tiện từ 36 địa phương nói trên là rất lớn.

Nếu cao độ kế bị nhiễu loạn vì tín hiệu 5G, máy bay có thể dẫn đến kích hoạt chậm trễ các bộ phận cho phép giảm tốc độ của máy bay sau khi đáp. Theo giải thích của Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), điều này có nghĩa là, trong trường hợp xấu nhất, một máy bay có thể chạy khỏi đường băng của phi trường.

Đối với khu vực dọc hành lang tuyến đường sắt đô thị số 1, các đơn vị đang tổ chức lại mạng lưới xe buýt dọc trục đường Võ Nguyên Giáp, Xa lộ Hà Nội và các địa bàn lân cận dọc hành lang tuyến metro. Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng hiện đang triển khai lựa chọn đơn vị khai thác các tuyến xe buýt kết nối theo hình thức có trợ giá, dự kiến đưa vào vận hành trong tháng 7 tới.

"Điều kiện thời tiết khắc nghiệt ở những vùng biển lớn khiến nhiều người không thể vượt qua các hải trình xa. Bên cạnh đó là những loại hàng hóa nguy hiểm trên tàu có khả năng cháy nổ, rò rỉ khí độc nếu không tuân thủ quy trình của công ty. Và vấn đề mới nhất hiện nay là những vụ tấn công bằng vũ khí công nghệ cao ở biển Đỏ, cướp biển Somalia, Guinea đang khiến những thuyền viên chạy tuyến đó lo lắng. Mặc dù có rất nhiều sự hỗ trợ từ tàu hải quân, nhưng khi đi qua khu vực đó, thuyền viên đều trong tâm thế sẵn sàng", Thư nhắn gửi chúng tôi từ hải trình đang đi tàu viễn dương trong Tết Nguyên đán 2024.