M8M

Thông qua kính James Webb, đội ngũ chuyên gia thấy được những tín hiệu đến từ những khối lượng lớn chất khí tích tụ và nạp vào một thiên hà mini đang trong quá trình được bồi đắp và tượng hình, theo báo cáo đăng trên chuyên san Science.

Điều đầu tiên các em cần làm sau một kỳ thi căng thẳng là dành thời gian để thư giãn và nghỉ ngơi. Việc này giúp cơ thể và tinh thần được hồi phục sau những ngày tháng học tập vất vả. Các em có thể thư giãn bằng cách đọc những cuốn sách yêu thích, lắng nghe những bản nhạc dịu dàng hoặc đơn giản là dành thời gian quý báu bên gia đình và bạn bè. Đọc sách không chỉ giúp mở mang kiến thức mà còn giúp tâm hồn thư thái. Nghe nhạc có thể xua tan mệt mỏi, căng thẳng, mang lại cảm giác thư giãn và yên bình. Việc dành thời gian cho gia đình và bạn bè không chỉ giúp gắn kết tình cảm mà còn là nguồn động viên tinh thần vô giá, giúp các em lấy lại năng lượng và cân bằng cuộc sống.

Thành phố cho biết trong một tuyên bố, việc sử dụng loa phóng thanh cầm tay "có thể gây nhầm lẫn và xáo trộn" trong các chuyến tham quan cũng sẽ bị cấm.

Em vẫn sẽ theo toán, nhưng biết đâu nếu có một ngã rẽ nào khác đến với bản thân trong tương lai, chẳng hạn như về AI (trí tuệ nhân tạo) đó cũng là một lĩnh vực mà hiện tại em cũng rất quan tâm. Việc đi theo con đường nghiên cứu toán học cũng sẽ giúp em mở ra nhiều con đường, nhiều cơ hội khác nhau trong tương lai.

Ông Kỳ nhận diện mấu chốt do các cơ chế, chính sách cho ngành du lịch còn chậm, thiếu đồng bộ. Cụ thể, chúng ta nói nhiều về visa nhưng tại các nước, chính sách về visa thay đổi rất nhanh, linh hoạt, phục vụ đúng nhu cầu của khách. Chính sách visa hiện nay có nhiều cố gắng thay đổi nhưng chưa linh hoạt bằng và vẫn chậm hơn các nước. Vấn đề quy hoạch cũng khá mơ hồ trong khi thực tế, nếu không có quy hoạch thì không thể làm kế hoạch được. Thái Lan xác định rõ họ muốn bao nhiêu khách ở thị trường nào, làm gì để đạt được mục tiêu đó. Nếu không làm rõ vấn đề quy hoạch cho từng thị trường, từng khu vực thì việc đầu tư sẽ rất dàn trải và tốn kém.

Facebook Quý Tuấn cho rằng: “Đừng đổ lỗi cho họ. Do luật không nghiêm thôi. Xe máy, xe đạp đi vào cao tốc cứ phạt thẳng cẳng thằng đi sai, kể cả nó bị ô tô đâm chết vẫn phải phạt thì bọn khác sẽ không dám nữa. Chứ đường cấm, nhưng không phạt mạnh tay thì coi như bảo với chúng là biển cấm để cho có lệ thôi, cứ đi thoải mái đi không sao đâu, mà có sao thì thằng ô tô nó đền”. Đồng quan điểm, tài khoản Vinh Khắc đề nghị: “Nếu phạt 1 không hiệu quả thì phạt lên 10, phạt hành chính không sợ thì phạt hình sự. Không có gì là không ngăn chặn được, trừ khi pháp luật chưa nghiêm và chưa đủ răn đe".