Bóng đá PRO (BongdaPRO.vn). Hà Nội

Nguyên tác tiếng Nhật được nhà xuất bản Shogakkan phát hành tháng 6.2021 tại Tokyo. Một bạn trẻ người Việt Nam làm việc tại Osaka đã dịch ra tiếng Việt. Tôi là người hiệu đính, viết lời giới thiệu và tìm nhà xuất bản tại Việt Nam. Tến sách trong nguyên tác tiếng Nhật là Biết Việt Nam sẽ thấy được nguy cơ của Nhật Bản nhưng bản tiếng Việt tôi chọn tên sách là Nhật Bản và Việt Nam là Đồng minh tự nhiên (Nhà xuất bản Thế giới, Omega+ phát hành, 2023). Cuốn sách cho thấy đối với Nhật Bản, Việt Nam là một quốc gia rất quan trọng. Hai nước có sự tin cậy lẫn nhau rất mạnh. Nhật và Việt có quan hệ như một "đồng minh tự nhiên". Việt Nam trở thành một nước giàu mạnh chẳng những quan trọng đối với Việt Nam mà còn quan trọng đối với việc ổn định và phồn vinh của cả khu vực Đông Á. Nhật Bản cần đẩy mạnh hợp tác, liên kết với Việt Nam và giúp Việt Nam phát triển.

Nhiều người sẵn sàng xếp hàng cả chục phút để mua được một phần mì xào thập cẩm. Ăn kèm có đậu hũ, hoành thánh chiên, chả giò chiên, chả lụa... phần 20.000 đồng đầy ắp khiến nhiều khách "tưởng nghe nhầm giá".

Người Việt không chỉ xem chiếc ô tô điện là phương tiện, mà đó còn là một phần tài sản. Thời gian qua, truyền thông về xe điện trong nước khá tốt, nhiều người Việt bắt đầu quan tâm và sắm xe điện nhiều hơn. Trạm sạc đối với xe điện quan trọng như cây xăng với xe xăng thôi. VinFast lợi thế hơn nhiều, nên nếu lựa chọn mua xe điện, chắc chắn các hãng xe nhập khẩu, bấp bênh về trạm sạc hoặc có quá ít lựa chọn để tiếp năng lượng nên người mua không mặn mà.

Vốn quê lúa Giồng Riềng (Kiên Giang), ông Bình mù tịt, không có khái niệm gì về biển đảo. Nhưng lệnh là lệnh, ông và 4 chiến sĩ đi nhờ tàu cá về Hà Tiên lần mò dò hỏi, tiếp tục đi nhờ tàu cá ra Đồi Mồi. "Lúc chúng tôi ra, trên đảo có 10 hộ dân với hơn 30 nhân khẩu. Không có chỗ ở, cứ nhờ hết nhà này đến nhà khác", ông Bình nhớ lại và cười: "Đầu tháng 3.1988, cấp trên chính thức thành lập Trạm KSBP Đồi Mồi, lúc ấy công binh mới ra xây cho căn nhà cấp 4 ở phía đông của đảo. Nhà chỉ 2 phòng ở, bộ đội phải chặt cây, lợp lá dừa làm bếp, nhà vệ sinh phía sau".

Omoda E5 dùng pin 61 kWh kết hợp với mô-tơ điện truyền động trục trước có công suất 204 mã lực. Xe tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ mất 7,6 giây, tầm vận hành tối đa 430 km. Công nghệ sạc nhanh giúp xe sạc đến 80% bằng nguồn 110 kW chỉ trong 30 phút. Nhiều trang bị an toàn như ga tự động thích ứng, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù...

Lưu ý, tài xế có thể lặp lại thao tác phanh kiểu này nhiều lần, tuy nhiên cần có thời gian giãn cách và tuyệt đối không được giữ chân ở trạng thái phanh hờ (rà phanh).