vé số 24/9

Đặc biệt, người đứng đầu ngành NN-PTNT cho rằng, hệ sinh thái ngành hàng nuôi biển cần có sự kết nối mật thiết giữa cơ quan quản lý chuyên ngành T.Ư, địa phương - cộng đồng doanh nghiệp - các viện, trường, đối tác, chuyên gia quốc tế - tổ chức nghề nghiệp của người nuôi biển - người nuôi biển hay có sinh kế gắn với nuôi biển.

Anh Nguyễn Văn Miên, người làm tôm lụi nhiều năm ở H.Đầm Dơi (Cà Mau), cho biết chỉ cần nhìn màu sắc là biết tôm ngon hay không. Tôm lụi tự nhiên không sử dụng phẩm màu, nhưng phơi xong sẽ có màu đỏ cam của gạch tôm, mùi thơm tự nhiên, không tanh nồng. Tôm phơi đủ nắng gắt sẽ nhanh khô và không bị bủn, độ khô của tôm vừa phải sẽ giữ được vị ngọt.

Trong khi đó, Võ Văn Đạt (30 tuổi), đang làm việc tại 956 Âu Cơ, Q.Tân Bình (TP.HCM), cho rằng khi phỏng vấn không thành công hoặc bị trả CV sẽ giúp cho ứng viên hiểu và cải thiện được những lỗi đã gặp phải trong trình bày. Điều này sẽ tốt hơn cho người trẻ thay vì thuê dịch vụ. 

Ngày 15.4.2023, TP.HCM đón một cơn mưa trái mùa trên diện rộng, đặc biệt ở khu vực trung tâm thành phố mưa lớn và kéo dài khoảng một giờ đồng hồ. Nhưng năm nay, đến thời điểm này vẫn mới chỉ là những đám mây giông thưa thớt trôi ngang qua địa bàn TP.HCM. Các bản tin dự báo thời tiết cho thấy, trên địa bàn TP.HCM mưa trái mùa có khả năng xuất hiện cao nhất ở một vài nơi vào các ngày 18 - 19.4. Nhưng thực tế nó đã không xảy ra như dự báo cũng như mong đợi của nhiều người.

Chuyên gia tư vấn chiến lược Đỗ Hòa góp ý muốn du khách đến Đà Nẵng rút hầu bao tiêu tiều, phải có khu sản xuất hàng hóa tại chỗ để có thể phát triển tối ưu cho khu thương mại tự do, giảm chi phí logistics ở mức thấp nhất có thể. "Đà Nẵng là hạt nhân phát triển kinh tế của vùng, nhưng các khu vực lân cận cũng đang đẩy mạnh thu hút khách du lịch, thu hút đầu tư… Đà Nẵng cần tận dụng tối đa cơ hội này để phát triển đột phá hơn", ông Hòa gợi ý.

Cư dân mạng mới đây vô cùng bức xúc khi xem qua một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông “khó đỡ”, khi đoàn người đạp xe đạp thể dục hiên ngang dàn hàng, chiếm hết làn đường không chỉ của các xe cùng chiều, mà còn “cướp” luôn cả làn đường dành cho các xe đi chiều ngược lại.