7m bóng chuyền

Mặt bằng được bàn giao không thông suốt nên dự án phải thi công theo kiểu phân khúc. Theo ghi nhận của PV, do dự án dang dở, thi công theo từng đoạn nên tạo ra các gờ nổi giữa lớp thảm nhựa mới và đường cũ khiến xe cộ qua lại rất vất vả và nguy hiểm. Trời nắng thì bụi mịt mù, trời mưa bùn từ hai bên tràn ra mặt đường nhựa gây trơn trượt. Bà Cao Thị Thủy, chủ quán cà phê nằm sát bên QL7 đoạn qua xã Diễn Phúc (H.Diễn Châu), cho biết hơn một năm qua, quán của bà không có khách vì bụi bặm, đường dang dở nên khách không đến. Các gia đình gần đó có ki ốt kinh doanh buôn bán cũng trong tình cảnh tương tự. Đoạn đường dang dở này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông do đường trơn trượt. Có ngày bà Thủy phải chứng kiến 3 vụ tai nạn giao thông ngay gần quán cà phê của bà khiến 3 người bị thương.

Mọi sự giúp đỡ, xin gửi về Báo Thanh Niên theo thông tin sau: Chủ tài khoản: Báo Thanh Niên. Số tài khoản: 10006868 - Ngân hàng Eximbank - chi nhánh Sài Gòn hoặc số tài khoản 6868866868 tại Ngân hàng Vietcombank - chi nhánh Tân Định. Nội dung ghi: Giúp đỡ mẹ con chị Nguyễn Thị Xanh. Báo Thanh Niên cũng sẽ nhận trực tiếp tại tòa soạn, các văn phòng đại diện trong cả nước. Chúng tôi sẽ chuyển đến chị Xanh trong thời gian sớm nhất.

Tình trạng xe điện làm xấu xí hình ảnh du lịch biển từng được lãnh đạo TP.Sầm Sơn nhắc đến nhiều lần. Trong cuộc họp báo trước mùa du lịch biển năm 2023, ông Lương Tất Thắng, Bí thư Thành ủy TP.Sầm Sơn, khẳng định: "Hình ảnh du lịch Sầm Sơn hoen ố và xấu đi, có đến 70% là do mấy "ông" xe điện này lừa khách, chở khách đi ăn một nhà hàng quen, nhưng khách không đồng ý thì mấy ông xe điện lại đuổi khách xuống xe. Thậm chí còn gạ khách đi mua nước mắm linh tinh, đồ hải sản không đảm bảo chất lượng, đậu đỗ bừa bãi, chạy ngang chạy dọc, lấn làn lạng lách vi phạm". Cho đến nay, theo ghi nhận của PV Thanh Niên thì tình trạng xe điện chở khách vẫn đang có nhiều tác động xấu đến hình ảnh các KDL biển.

Hai nhà lãnh đạo nhất trí hai bên tiếp tục phối hợp giải quyết các vấn đề phát sinh trên tinh thần đoàn kết, hữu nghị, trong đó chú trọng đến xây dựng và phát triển hệ thống cửa khẩu, bảo đảm kết nối giao thông thông suốt hai bên biên giới nhằm thúc đẩy phát triển KT-XH của hai nước nói chung và các địa phương biên giới nói riêng, tham gia hiệu quả vào các sáng kiến liên kết vùng, khu vực.

Nguồn hình ảnh: Instagram Cô Em Trendy, Châu Bùi, Bảo Anh, Thùy Tiên, Thảo Nhi Lê

Tính chung giai đoạn 2020 - 2023, tổng giá trị mà VNA đạt được nhờ nỗ lực triển khai quyết liệt các giải pháp tái cơ cấu toàn diện doanh nghiệp là 42.400 tỉ đồng. Trong số này, VNA tiết kiệm, cắt giảm chi phí là 18.118 tỉ đồng, đàm phán giảm giá tiền thuê từ năm 2021 đến hết thời hạn thuê là hơn 16.000 tỉ đồng và giãn hoãn thanh toán tiền thuê hơn 8.300 tỉ đồng.