2025 04 13 me88

Đáng chú ý năm nay, bán lưu động không chỉ hàng Việt mà còn có sự góp mặt của các thương hiệu lớn, DN có vốn đầu tư nước ngoài cùng tham gia qua sự vận động của Sở. Thế nên, người thu nhập thấp, công nhân vẫn có cơ hội mua sắm hàng hóa chất lượng tốt, giá tốt tại các xe bán hàng lưu động. Ông Phương nhấn mạnh: "Trong quá trình triển khai, chúng tôi tính toán kiểm soát kỹ lưỡng để người tiêu dùng hưởng được khuyến mại thực chất hiệu quả".

Không chỉ ngôi vị dẫn đầu, vị trí thứ 3 cũng chứng kiến màn đổi ngôi giữa Hyundai Elantra và Honda Civic. Trong đó, Hyundai Elantra vươn lên chiếm vị trí thứ 3 với 213 xe bán ra, tăng 95 xe so với tháng 4.2024, qua đó đẩy Honda Civic xuống thứ 4. Mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản được Toyota nhập khẩu từ Thái Lan chỉ đạt 191 xe, giảm 6 xe so với tháng trước đó. Trong bối cảnh MG5 không công bố doanh số, Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng xếp hạng khi chỉ bán được 35 xe.

Với từng môn thi, ông Quốc nói đề thi sẽ không dừng ở việc kiểm tra kiến thức môn học thuần túy mà còn phải giải quyết yêu cầu về kiến thức gắn với các vấn đề thực tế cuộc sống. Qua đó, kiểm tra tư duy, năng lực vận dụng kiến thức của học sinh để giải quyết vấn đề thực tế đặt ra trong đề thi. Như vậy, kỳ thi này đòi hỏi học sinh không thể học tủ, học vẹt, học theo kiểu ghi nhớ máy móc.

Trong nước, do giá xăng dầu thế giới tuần trước giảm nên nhiều khả năng giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều chỉnh giá chiều nay sẽ đồng loạt giảm. Một lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phía nam cho hay, tuần trước giá dầu giảm, nhưng trong các phiên giao dịch gần đây, giá dầu liên tục tăng. Tuy vậy, mức tăng không quá cao khiến mức giảm của giá trong nước ít hơn dự kiến. Với giá dầu, các dự báo cho thấy, mức giảm khoảng 50 - 200 đồng/lít/kg; trong khi xăng giảm cao hơn, dao động từ 500 - 600 đồng/lít. Mức dự báo này chưa bao gồm Quỹ bình ổn giá xăng dầu và các loại phí khác, nếu có thay đổi.

"Những chứng chỉ nghề nghiệp được cấp tại trường đã được các nước như Canada, Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc chấp nhận và công nhận. Tuy nhiên, các lao động cũng cần đạt được các yêu cầu về ngôn ngữ, kỹ năng của từng nước trước khi xuất khẩu lao động", ông Phương chia sẻ thêm.

Cụ thể, đại diện hãng đánh giá cao tiềm năng của thị trường ô tô Việt Nam. Bởi thời điểm hiện tại, dung lượng toàn thị trường mới chỉ đạt khoảng 500.000 xe/năm. Nếu so với Thái Lan hay Indonesia, con số này vẫn còn quá thấp. Đó là chưa kể, tỷ lệ sở hữu ô tô bình quân trên đầu người tại Việt Nam cũng vậy, chưa thấm vào đâu so với nhiều thị trường lân cận.