tt88/2021

Cuộc điện thoại của bạn đã khép lại từ lâu mà tôi vẫn còn miên man suy nghĩ. Có lẽ, tôi vẫn còn duyên nợ với miền sông nước để thêm một lần được đi "lấy vợ miền Tây" với bạn của mình và chúc phúc cho bạn đầu bạc răng long.

Cống hiến hàng chục năm của tuổi thanh xuân cho cộng đồng và nền ẩm thực Việt, nhưng khi chúng tôi hỏi về những ấp ủ cho riêng mình, chị Tịnh Hải lại hết sức khiêm nhường. "Tâm nguyện của tôi là đưa được những sản vật tinh túy của quê hương đến tay nhiều người cùng thưởng thức", chị tâm sự.

“Mình chờ đợi 10 phút, 20 phút đều không có tài xế nào nhận cuốc xe dù thử tất cả ứng dụng xe công nghệ trong điện thoại. Ứng dụng hiển thị là tài xế đang bận. Chúng tôi chưa thể cung cấp dịch vụ ngay lúc này. Vui lòng thử lại sau. Có tài xế nhận cuốc xe nhưng 3 phút báo lại nhờ mình hủy chuyến vì tiết trời mưa, di chuyển khó khăn, mong mình thông cảm. Sau gần 1 tiếng không thể đặt xe, mình quyết định liên lạc nhờ bạn đến đón về nhà”, Linh nói.

Ban tổ chức còn trao 1 giải thưởng dành cho tác giả có bài viết về doanh nhân sống đẹp: trị giá 10.000.000 đồng và 1 giải thưởng dành cho tác giả viết về 1 dự án thiện nguyện nổi bật của nhóm/tập thể/doanh nghiệp: trị giá 10.000.000 đồng.

Honda EM1 e: là mẫu xe máy điện cỡ nhỏ hướng tới nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển trong các đô thị chật hẹp với quãng đường ngắn và đặc biệt là các bạn trẻ. Được định vị ở phân khúc xe máy điện nhưng EM1 e: vẫn có cấu tạo của một chiếc xe tay ga truyền thống với khung sườn bằng thép ống, giảm xóc trước ống lồng, hai giảm xóc phía sau, phanh đĩa trước và phanh tang trống sau. Điểm khác biệt nhất của Honda EM1 e: chính là mô tơ điện đặt trong bánh sau và sử dụng pin Honda Mobile Power Pack e: 50 volt có thể tháo rời để sạc.

Còn Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Viglacera - CTCP, ông Nguyễn Văn Tuấn, yêu cầu việc đánh giá thị trường và đối thủ cạnh tranh là hết sức cần thiết, không chỉ hiểu rõ nhu cầu của khách hàng mà còn là cơ hội để các đơn vị nhận biết và tận dụng lợi thế cạnh tranh của mình.