awin

Hơn 600 vết thương của SpaceX mà Reuters ghi lại chỉ chiếm 1 phần trong tổng số trường hợp không được công bố rộng rãi. OSHA đã yêu cầu các công ty báo cáo tổng số ca thương tích hàng năm kể từ năm 2016, nhưng các cơ sở của SpaceX đã không gửi báo cáo trong hầu hết những năm đó.

Nghe có vẻ hơi vô lý khi cốp xe là khu vực đựng hành lý và đồ đạc nên khó có chuyện ai đó chui vào đây và bị kẹt lại. Tuy nhiên, thực tế vẫn có những sự cố hi hữu như vậy. Nhất là với trẻ nhỏ vốn hay nghịch ngợm, tò mò, rất dễ mắc kẹt.

Bạn đọc Gann Lee: "Cảm ơn Báo Thanh Niên chia sẻ thông tin cháu và số tài khoản để mọi người hỗ trợ cháu kịp thời! Chúc cháu mau khỏe!".

Lẽ ra ở tình huống gây nhiều tranh cãi như vậy, trọng tài Nguyễn Đình Thái hoàn toàn có thể yêu cầu trọng tài chính Trần Ngọc Nhớ tham khảo VAR để đưa ra quyết định chính xác. Tuy nhiên vì trình độ nhìn nhận tình huống có vấn đề nên ông Thái đã không có động thái liên lạc với trọng tài Nhớ. Ông Thái đã phân tích tình huống không chính xác, khi cho rằng, cầu thủ đội Hải Phòng đã vung tay tự nhiên khi tranh chấp với Geovane. Trên thực tế, cầu thủ Hải Phòng khi cố gắng ngăn chặn bóng, tay đã khiến cơ thể to ra một cách bất thường. Và theo luật, tình huống này xảy ra trong vòng cấm thì đội CAHN phải được hưởng phạt đền. Nhưng trọng tài VAR đã nhận định sai như vừa nói ở trên, nên đã đồng ý với quyết định của trọng tài Nhớ (không thổi phạt đền).

Mặc dù rất mệt vì chuyến bay dài, không có thời gian nghỉ ngơi nhưng khi thấy không khí tại sân vận động Allianz Arena, Tâm bỗng trở nên tràn đầy năng lượng. Tâm cho biết khi đặt chân đến sân nhà của câu lạc bộ Bayern Munich và đội tuyển Đức, là một không khí, văn hóa xem bóng đá đầy náo nhiệt. 

Ông Hoàng Văn Đáp (91 tuổi, đang sống ở xã Thanh Yên, H.Điện Biên) nhớ về thời điểm quay lại chiến trường Điện Biên Phủ cùng một số đồng đội ở Trung đoàn 174 (Sư đoàn 316): "Vẫn hành quân theo đường cũ, qua những địa danh cũ, vẫn đi bộ mang gạo nước…, chỉ khác là không phải đi đêm. Từ Him Lam trở vào toàn là rừng rú lau sậy, không có cả đường mòn. Chỉ huy cắm đất giao cho từng đại đội và phân công từng việc: dựng nhà, làm đường, lấp hầm hào, gỡ bom mìn… Cứ buổi chiều là mang hết đạn, lựu đạn, bom mìn gỡ được trong ngày về cho công binh ném xuống cái hố to và châm lửa đốt hoặc kích nổ ầm ầm đến đêm".