bảng nautilus

Trên sân khấu, Hoàng Đức khiến giám khảo “thót tim" vì phần trình diễn nuốt kiếm, nuốt viên bi sắt lớn hay nuốt đoạn ống dài rồi thổi lửa… Thăng hoa với màn biểu diễn của mình song ở cuối tiết mục, nam thí sinh quê An Giang rơi nước mắt vì đau khiến dàn giám khảo không khỏi xót xa.

Trao đổi với PV Thanh Niên ngày 21.2, ông Lê Văn Thủy, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Bình, cho biết lãnh đạo tỉnh đã sớm nhìn nhận được vấn đề và đã nhiều lần kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ và Bộ GTVT về việc đầu tư mở rộng cầu Gianh. Đến tháng 1.2024, Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên QL1, trong đó có cầu Gianh. "Điều này sẽ giúp phá vỡ thế "nút cổ chai" trên QL1 đoạn qua Quảng Bình, khi đường 4 làn mà cầu chỉ 2 làn", ông Thủy nói.

Chính điều này đã dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gây thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng cũng như tài sản. Đơn cử như vụ tai nạn xảy ra tại Km 48+200 trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (đoạn qua huyện Phong Điền) vào ngày 18.2 mới đây khiến 3 người trong một gia đình thiệt mạng. Nguyên nhân một phần xuất phát từ việc tài xế điều khiển xe ô tô không tuân thủ quy định về an toàn giao thông trên đường cao tốc.

Đáng nói, dù đi ngược chiều nhưng tài xế xe tải vẫn điều khiển xe chạy với tốc độ khá cao, suýt đâm trực diện vào ô tô gắn camera hành trình, khiến tài xế xe này phải bức xúc thốt lên: “Mày khùng hả?”.

Sự bền bỉ của F-15 một lần được chứng minh khi phi công của Israel vào năm 1983 đã hạ cánh an toàn với chiếc tiêm kích bị mất một bên cánh sau cú va chạm trên không. AeroTime cho hay "Đại bàng chiến" còn là máy bay đầu tiên và duy nhất đến nay hạ gục mục tiêu ngoài không gian, khi phi công Mỹ Wilbert Pearson vào năm 1985 đã lái F-15 bắn vệ tinh Solwind P78-1 trong buổi thử nghiệm tên lửa chống vệ tinh.

Thêm vào đó, phía nhà hàng cho biết không gian quán ở những mặt tiền đắc địa tại trung tâm TP.HCM, chất lượng dịch vụ, cách phục vụ của nhân viên cũng là điểm nhấn đặc biệt, theo quản lý nhà hàng.