genvip

Theo đó, 2 ngành có mức điểm nhận hồ sơ xét tuyển cao nhất, 19 điểm, là logistics và quản lý chuỗi cung ứng, kinh doanh quốc tế. Các ngành luật quốc tế, công nghệ truyền thông, marketing, truyền thông đa phương tiện, quan hệ quốc tế có mức điểm nhận hồ sơ là 18.

Than đen ngô là một loại nấm biến hạt ngô bình thường thành khối u được bao phủ bởi các bào tử màu xanh đen. Trông như một loại thực phẩm kinh tởm, kiểu như một lõi ngô bị bệnh cần phải vứt đi - nhưng nhiều người nhận thấy rằng ở Mexico, nó được coi là một đặc sản ẩm thực. Họ gọi đây là huitlacoche và thưởng thức hương vị gỗ, đất của nấm.

Để nâng tầm trải nghiệm cho mỗi khách hàng, bên cạnh những sản phẩm chất lượng, các thương hiệu còn dày công thiết kế để mang những không gian bài trí ấn tượng. Có thể kể tới thương hiệu đình đám Palm Coffee & Tea sẽ được đặt tại tầng 5 của TTTM, nơi sở hữu trọn tầm view cao, xanh mát. Đây sẽ là địa điểm thích hợp để khách hàng kết nối, gặp gỡ bạn bè cũng như trải nghiệm "get-away" với mô hình Cafe Rooftop. Trong khi đó, Pizza 4P's với triết lý từ "nông trại tới bàn ăn", mang tới không gian thưởng thức ẩm thực tinh tế, với thiết kế từ gỗ và đá tự nhiên, toát lên vẻ đẹp mộc mạc, tĩnh lặng.

Trên đường cao tốc, khi muốn vượt xe phía trước các lái xe thường sẽ gặp hai trường hợp: vượt xe cùng làn và vượt xe khác làn. Theo kinh nghiệm của các lái xe lâu năm, nếu muốn vượt xe khác làn trên đường cao tốc nên chạy xe đến vị trí sao cho hình ảnh xe của bạn lọt vào tầm nhìn gương chiếu hậu của xe phía trước. Giữ tốc độ sau đó phát tín hiệu thông qua việc nháy đèn hoặc bấm còi đề báo hiệu. Chú ý quan sát, nếu đảm bảo an toàn, tiếp tục tăng ga cho xe di chuyển trong giới hạn tốc độ cho phép để vượt xe phía trước. Khi lái xe trên đường cao tốc không nên đi song song với các xe tải, container… vì có thể làm cho bạn giảm tầm nhìn và đề phòng những yếu tố bất ngờ hay xảy ra.

Ô tô đang di chuyển bất ngờ gặp sự cố hỏng hóc, buộc tài xế phải dừng đỗ xe ngay trên đường để sửa chữa hoặc chờ xe cứu hộ là chuyện thường gặp. Tuy nhiên, không ít trường hợp, người điều khiển ô tô chủ quan, không tuân thủ các quy tắc an toàn dẫn đến va chạm nguy hiểm.

Và câu hỏi "vì sao bầu Đức lãi khủng" đã được các nhà đầu tư kiểm chứng tại chỗ. Đó chính là chuối thải loại, chiếm 50% trong tổng số chuối thu hoạch được chế biến thành thức ăn cho heo. Khi chưa có "heo ăn chuối", việc xử lý hàng trăm ngàn tấn chuối thải loại mỗi năm cũng khiến Tập đoàn này đau đầu và tốn kém chi phí. Nhưng giờ thì bầu Đức đã có thể sảng khoái biến gánh lo này thành món lợi khủng. Chưa hết, nếu ở lĩnh vực chăn nuôi, bột chuối giúp bầu Đức bội thu nhờ kiểm soát 40% chi phí thức ăn thì ở mảng nông nghiệp, chuối thải loại còn mang lại trung bình 150 triệu đồng/ha/năm. Đúng là thời tới, cản không nổi. Bầu Đức giờ chỉ lo chuối trồng đến đâu, heo tăng đàn đến đó và thu tiền về.