thomo tại sv388

Mặc dù vậy, cũng không ít cư dân mạng cho rằng trong tình huống nói trên, nữ tài xế cũng cần lái xe dứt khoát hơn hoặc nên chủ động giảm tốc nhường đường cho xe Hyundai Accent. Bởi lẽ việc cố “hơn thua” để giữ làn sẽ rất dễ dẫn đến va chạm nguy hiểm. Facebook Hương Thùy viết: “Thường em mà không nhường đường là em nhấn ga lên trước luôn. Hoặc là chậm hẳn để nhường đường. Đi song song như thế này nguy hiểm”. Đồng quan điểm, tài khoản Royal Match phân tích: “Trường hợp này một là nhường đường cho nó, hai là vượt hẳn luôn đi, chứ cương cương “cà khịa” lỡ tai nạn thì sao”.

Ông Francis Mangeni, cố vấn Ban Thư ký Khu vực Thương mại tự do lục địa châu Phi, cho rằng điều đó không bền vững. Theo ông, trừ khi các quốc gia châu Phi có thể gia tăng giá trị cho hàng xuất khẩu của họ thông qua việc tăng cường chế biến và sản xuất, "chúng ta đang chỉ xuất khẩu khoáng sản thô để cung cấp năng lượng cho nền kinh tế của họ".

Ảnh: BTC

Có thể nói, việc thực hành ESG hiệu quả với các tiêu chí liên quan đến trẻ em của các doanh nghiệp hiện đang có sự chung tay vào cuộc của Chính phủ, của xã hội cùng các tổ chức uy tín, có kinh nghiệm như UNICEF. Điều này,đang trở thành một chiến lược kinh doanh thông minh và mang lại rất nhiều lợi ích cho doanh nghiệp, cho đất nước trong dài hạn.

Đến thôn Chấp Lễ (xã Ninh Thân, TX.Ninh Hòa), một vùng sâu, vùng xa của huyện, bà thấy một nhóm trẻ đang nghịch bùn đất. Bà hỏi tại sao không đi học, mới biết chúng không có trường để học. Bà chợt nhớ đến tuổi thơ lam lũ của mình và tìm gặp hội phụ nữ xã, tài trợ 800 triệu đồng để xây trường học trên địa bàn.

Ba giờ sáng, chuyến xe rác cuối cùng rời điểm tập kết. Mọi người thở phào, nhanh chóng tản ra. Mỗi người đều nôn nóng về với chăn ấm, với người thân đang say giấc ở nhà.