b game888

Không gian số, cách tiếp cận số, chuyển đổi số và quản trị số, công nghệ số chính là cơ hội cho ngành du lịch có sự phát triển đột phá. Ngành du lịch nên chuyển đổi số mạnh mẽ và kiên quyết, không nên coi chuyển đổi số là công cụ tự động hóa hoạt động du lịch mà là thay đổi cách làm du lịch, tạo nên nhiều giá trị mới cho khách du lịch. Lên môi trường số, không gian của ngành du lịch sẽ rộng lớn hơn rất nhiều, ngành du lịch sẽ dễ dàng kết nối các lĩnh vực khác, các ngành khác, sản phẩm khác, các tỉnh, vùng khác để khái niệm du lịch được mở rộng. Ví dụ, có thể chuyển đổi từ tư duy điểm đến, quảng bá các địa điểm nổi tiếng thành tư duy sản phẩm, không chỉ xem gì mà còn ăn gì, mua gì, chơi gì… Nếu vậy thì du lịch cũng sẽ bớt phụ thuộc mùa vụ.

Lắng nghe câu chuyện của hai khách mời, Quyền Linh và Ngọc Lan từ ngỡ ngàng đến xót xa vì họ đều có chung cảnh ngộ bị bạn đời phản bội. Ông mai bà mối mong rằng cả hai có thể gạt đi quá khứ và bắt đầu một cuộc sống mới.

Trong những ngày qua, TP.HCM thường xuyên xảy ra mưa to vào chiều tối và sáng sớm khiến nhiều khu vực bị ngập nặng, đặc biệt trên địa bàn TP.Thủ Đức. Mưa lớn giúp hạ nhiệt nắng nóng nhưng cũng mang đến nhiều bất tiện trong cuộc sống do ngập nước nhiều nơi dẫn đến kẹt xe diện rộng. 

 * Từ 13 giờ đến 17 giờ 30 ngày 25.7: 

Chăm sóc da đúng cách với các sản phẩm chứa retinoid, vitamin C và các thành phần chống thâm. Tuy nhiên, bạn cần kiên nhẫn với việc chăm sóc da hằng ngày vì hiệu quả không xuất hiện ngay lập tức.

Hiện nay, không chỉ các tên tuổi vốn có như BYD, Geely, GAC, Cherry…, thị trường EV của Trung Quốc còn xuất hiện thêm những ông lớn công nghệ lấn sân. Bên cạnh Xiaomi, Huawei cũng đang hợp tác để sản xuất EV. Hay thậm chí, những hãng xe từng phá sản như Zhido (phá sản năm 2019) thì nay cũng quay lại đường đua khi giới thiệu mẫu EV mang tên Caihong (Cầu Vồng) tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh với giá bán chỉ 4.400 USD (chưa đến 120 triệu đồng). Theo tờ The Walls Street Journal, Zhido có thể quay trở lại là nhờ vào sự rót vốn của một số quỹ đầu tư được hậu thuẫn bởi nhà nước, và cả các nguồn quỹ tư nhân. Tờ báo dẫn lời một chuyên gia ngành EV Trung Quốc cho biết trong năm 2023, có đến 123 hãng EV của nước này đã bán xe ra thị trường.