jun8833 vip

Anh Trần Văn Tuấn, một người dân sống khu vực này lo lắng, cho biết: "Họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến kênh này và đóng cọc bê tông, sau đó để lại hố giữa mặt đường và mép bờ kênh lại không có ranh giới. Đất đá ngổn ngang, có chỗ sụt lún, rỗng bên dưới và đọng nước nhưng không được che chắn hay cảnh báo, tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, mặt đường bị bong tróc đất đá, khi trời nắng xe cộ lưu thông qua đây rất bụi bặm. Ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường".

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cũng thừa nhận chương trình nhà ở xã hội tiến độ triển khai quá chậm, không đáp ứng kế hoạch và nhu cầu của người lao động. Thực tế, có những dự án ban đầu xác định không đúng mục tiêu nên rất ít người đăng ký thuê, trong khi đó nhu cầu chung thì rất nhiều.

Trên thực tế, tại Việt Nam hiện nay, đèn cảnh báo nguy hiểm đang được rất nhiều tài xế sử dụng một cách "vô tội vạ", sai mục đích. Trong đó, không ít người lạm dụng loại đèn này để "lách luật", cố tình đỗ xe sai quy định. Vậy trường hợp này bị xử phạt ra sao?

Lái xe cần cho xe di chuyển từ tốn, nhẹ nhàng khi qua ổ gà, ổ voi để bảo vệ hệ thống treo

Tại điểm thi Trường THPT Nguyễn Du, chúng tôi cũng bắt gặp một số giáo viên luyện thi có mặt sau khi kết thúc giờ làm bài tổ hợp để cổ vũ học trò của mình. Văn Phúc, trợ giảng của một tổ chức giáo dục tư nhân có trụ sở ở H.Củ Chi, TP.HCM, nói những thí sinh em đang chờ gặp không chỉ là học trò, mà còn là những người em thân thiết.

Phó thủ tướng cho rằng, việc thành lập sàn kinh doanh xăng dầu có thể mang lại nhiều lợi ích cho Việt Nam. Khi sàn kinh doanh xăng dầu được vận hành sẽ công khai thông tin về giá cả, khối lượng giao dịch, từ đó giảm thiểu khả năng thao túng giá, tạo cơ chế định giá linh hoạt, nhanh chóng và cải thiện quá trình phân phối, lưu thông xăng dầu.