xổ số thứ sáu hàng tuần

Mạng xã hội mới đây xôn xao khi xuất hiện một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người phải một phen "hú vía". Theo đó, một người (hiện chưa rõ đàn ông hay phụ nữ) bất chấp luật giao thông, liều lĩnh đạp xe đạp đi trên cao tốc suýt dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.

Khác với chợ trên bờ là chợ “tĩnh”, chợ nổi là chợ “động”; các "sạp" thuyền luôn di chuyển. Hầu như mỗi thuyền chỉ bán một loại trái cây, và loại trái đó sẽ được treo lên một cây sào cao tượng trưng như để thông báo rằng: thuyền này bán nhãn, thuyền kia bán xoài. Đó là những "bảng hiệu sống", một hình thức rao hàng tiếp thị rất độc đáo mà lần đầu tôi được chứng kiến.

"Thì ít nhất cho em ly nước rau má rồi mới hối chuyện làm vợ chớ anh!" - Lan chụm củi nồi cám heo đang sôi, cười nói.

Sau đó, người lao động chọn "Cơ quan tiếp nhận", nếu giải quyết ở TP.HCM, người lao động chọn Trung tâm dịch vụ việc làm TP.HCM (thuộc Sở LĐ-TB-XH TP.HCM) để tiếp nhận, giải quyết hồ sơ. Người lao động đánh ô "Tôi xin đảm bảo các thông tin khai báo là chính xác và xin chịu trách nhiệm về thông tin đã khai báo" rồi nộp hồ sơ hoàn thành.

Ngay sau lễ ra quân chiến dịch Kỳ nghỉ hồng, 4 đội hình thanh niên tình nguyện tham gia chiến dịch đã tham gia khám, chữa bệnh và cấp phát thuốc miễn phí cho 100 người cao tuổi, gia đình chính sách, người có công với cách mạng, thân nhân các chiến sĩ đang công tác ở biên giới, hải đảo; hàng trăm thanh niên tham gia thi công công trình thắp sáng 1 km đường quê; thực hiện lắp đặt hệ thống điện năng lượng mặt trời…

Về cảng biển nên ưu tiên đầu tư tại Vịnh Cửu Long ( Vịnh Mặt Trời ) có thể tiếp nhận được các tàu lớn chuyên chở hàng xuất, nhập khẩu trực tiếp ra vào thế giới, không phải qua cảng trung chuyển ở Đông Nam Á hay miền Đông Nam Bộ. Việc này giúp giảm rất nhiều về chi phí vận tải và logistic mà bấy lâu nay các doanh nghiệp ở ĐBSCL phải gánh chịu. Đây cũng là lí do ĐBSCL khó thu hút đầu tư vào công nghiệp địa phương. Chỉ cần xây dựng một cảng biển tổng hợp loại một sẽ giải quyết được rất rất nhiều khó khăn tồn tại của ĐBSCL như thu hút đầu tư nhiều hơn, giảm ách tắt giao thông cho QL1 cũng như các tuyến cao tốc nhỏ hẹp kém an toàn hiện tại. Quan trọng hơn là giải quyết được việc làm cho người dân địa phương. Vị trí cảng biển nằm ở cuối hạ lưu sông Cổ Chiên, sẽ là cảng trung chuyển hàng hóa cho nước bạn Lào và Campuchia, đông bắc Thái Lan do cầu Cổ Chiên với chiều cao hạn chế nên các tàu nhỏ phải trung chuyển lên tàu lớn ở Vịnh Mặt Trời từ đó đi ra thế giới. Bao quanh khu vực cảng là các giồng cát biển thuộc Trà Vinh và Bến Tre sẽ được quy hoạch thành các khu công nghiệp chuyên sản xuất hàng xuất khẩu có thế mạnh của miền Tây như nông lâm, thủy hải sản và các mặt hàng điện tử công nghệ cao như điện thoại thông minh, máy tính bảng, chip bán dẫn hoặc là xe điện….