link fb88

Trên công trường đường Vành đai 3 tại TP.HCM cùng 3 tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, máy móc rầm rập thi công 3 ca, 4 kíp, xuyên lễ, xuyên tết. Tại TP.HCM, tiến độ các dự án thành phần của đường Vành đai 3 đang rất khả quan. Suốt đoạn tuyến khoảng 47 km, địa phương đã bàn giao đến hơn 98% diện tích mặt bằng phục vụ dự án (gồm tuyến chính và 2 đường song hành), tạo điều kiện cho các đơn vị thi công triển khai đồng loạt các dự án thành phần.

“Chúng mình yêu nhau đơn giản lắm, chẳng cần gì cầu kỳ. Hẹn hò thì chỉ cần tốn 30.000 đồng mua 2 ly nước mía ra công viên ngồi, đôi khi bị muỗi chích ấy vậy mà vui lắm. Mình nhớ có lần bị tai nạn, Thi phải vào viện chăm cả tuần. Chúng mình thấu hiểu và cùng đi qua những khó khăn. Hy vọng, chúng mình sẽ mãi yêu và bình yên cùng nhau già đi”, Tùng chia sẻ.

Các thông tin, thuộc tính mà ông Triết đề cập đến, đó là những thông tin chi tiết từ hệ thống quan trắc rất hiện đại để quản lý “sức khỏe” của công trình, bao gồm các thiết bị cảm biến được gắn trên các vị trí của công trình tuyến metro và các toa tàu, để theo dõi hoạt động vận hành của tuyến đường sắt đô thị, chẳng hạn như quan trắc về nhiệt độ, độ ẩm, áp suất, chất lượng không khí…của đường hầm… Tất cả các thông tin quan trắc sẽ được tự động chuyển đến trung tâm quản lý vận hành để theo dõi, kịp thời có những điều chỉnh phù hợp.

Linh Ngọc kể: "Từ bé đến lớn mình không thể đếm được số lần lên đồi A1 chơi. Với mình, nơi đây là minh chứng lịch sử sừng sững, lúc nào cũng luôn ở đó để nhắc nhở về sự hy sinh của ông cha ta trong những ngày tháng lịch sử ấy".

Ai khen bà câu gì, lặng im một hồi, bà Tám Hà thường khẽ nói: "Là cô học Bác Hồ đó con".

Chiều 28.2, PV Thanh Niên tiếp tục liên hệ với ông Trần Sỹ Quốc về kết quả kiểm tra, xử lý vụ việc sau loạt bài mà Báo Thanh Niên phản ánh, ông Quốc cho biết hiện tại TT.Tân Nghĩa (H.Hàm Tân) đang hoàn tất hồ sơ xử lý để trình UBND huyện, do đó việc xử lý như thế nào phải sang tuần mới có báo cáo cụ thể.