SBOTOP

Bên cạnh đó, trong báo cáo gần đây, Vietcap duy trì quan điểm lạc quan về triển vọng của mảng tiêu dùng hàng đầu với phạm vi hoạt động rộng khắp của Tập đoàn Masan. Theo đó, doanh nghiệp này sẽ hưởng lợi từ tăng trưởng tiêu dùng tại Việt Nam trong dài hạn. Vietcap tăng định giá và khuyến nghị MUA cổ phiếu MSN với giá mục tiêu là 102.800 đồng/cổ phiếu.

"Có nhiều ô tô du lịch của người dân địa phương đã hết hạn kiểm định từ tháng 5 nhưng hôm nay mới đến trung tâm kiểm định khiến quá tải. Những trường hợp này đa phần là đợi Thông tư 08 có hiệu lực để xem phương tiện của mình có nằm trong diện được giãn chu kỳ đăng kiểm hay không. Thế nhưng, do thông tư chỉ áp dụng cho các xe đến hạn kiểm định từ ngày 3.6 nên chủ phương tiện phải đưa xe đến đăng kiểm", lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm 72-01S giải thích vì sao trung tâm bị quá tải.

Giờ đây, Rio Fahmi chỉ mong muốn sớm nhận tiền thưởng để xây nhà cho cha.

Vòng Loại Offline 2024 PMGO Brazil diễn ra trong 3 ngày, với 32 đội được chia làm 2 bảng. 16 đội tuy thuộc bảng A và 16 đội thuộc bảng B, sẽ cạnh tranh nhau để giành Top 8 vị trí xuất sắc nhất tại mỗi bảng. Tổng 16 đội có thành tích tốt nhất sẽ bước vào giai đoạn tiếp theo, diễn ra vào ngày 30.03 theo thể thức tính điểm dựa trên thứ hạng và số mạng hạ gục. Đội Top 1 sẽ vào thẳng Vòng Đấu Chính, trong khi các đội Top 2 đến Top 9 vẫn còn cơ hội ở Vòng Sơ Loại.

Cùng Hyundai - Hiểu rõ ràng, lái xean toàn là chuyên đề hướng dẫn sử dụng, lái xe an toàn do Báo Thanh Niên đồng hành cùng Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV)tổ chức. Chuyên đề gồm hai phần “Hiểu rõ ràng” và “Lái xe an toàn” sẽ chuyển tải đến bạn đọc, người dùng ô tô... các nội dung hướng dẫn sử dụng những trang bị, tính năng cơ bản trang bị trên ô tô trong thời đại công nghệ 4.0 đồng thời cung cấp thêm kiến thức, kỹ năng để lái xe an toàn trong các điều kiện giao thông khác nhau.

Đến nay, đã trễ hẹn gần nửa năm, nhưng dự án vẫn đang dang dở do chưa giải phóng xong mặt bằng. Mặt bằng bàn giao đứt đoạn, dự án này bị chủ đầu tư là Bộ GTVT "dọa" sẽ cắt vốn. Tháng 2 vừa qua, tại cuộc họp với lãnh đạo các huyện tuyến QL7 chạy qua là Diễn Châu, Yên Thành, Đô Lương, ông Lê Hồng Vinh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, đã ra "tối hậu thư" cho 3 huyện này phải bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng 3, nhưng vẫn không thành.