m88 club

Tại thủ đô Hà Nội, chỉ trong hai tháng 4 và 5.2022, thành phố đã ghi nhận nhiều trận mưa lớn, kéo dài và dẫn đến nhiều điểm ngập. Tiêu điểm là các cơn mưa ngày 16.4, 22-23.5, và trận mưa lớn kỷ lục trong vòng 36 năm ngày 30.5 khiến nhiều tuyến đường ngập từ 30 - 100cm, ùn tắc, nhiều phương tiện bị chết máy do ngập nước, từ xe máy đến xe ô tô các loại. Hoạt động ATM Bugi do NGK triển khai hứa hẹn sẽ góp phần nhỏ hỗ trợ người dân khi lưu thông trên đường không may xe bị ngập nước. Người dân khi gặp sự cố trên có thể liên hệ theo số hotline của nhóm cứu hộ Hà Nội: 0963313004.

Bên cạnh đó, nhóm cổ phiếu chứng khoán cũng được sắc xanh phủ rộng như VND, SHS, HCM, VIX, CSI… Tương tự, nhiều cổ phiếu nhựa - hóa chất hay phân bón cũng hòa nhịp tăng với GVR, DCM, DPM hoặc các mã blue-chips như FPT, GAS, BCM, MWG, VNM, VJC...

Thầy Thạch Rích, Phó hiệu trưởng Trường bổ túc văn hóa Pali Trung cấp Nam bộ, cho biết học viên của nhà trường là các tăng sinh đến từ nhiều tỉnh, thành Nam bộ, như: Kiên Giang, Trà Vinh, Bình Phước, Sóc Trăng... Các tăng sinh học tập rất nghiêm túc, chăm chỉ. Nhà trường cũng tạo điều kiện tốt nhất cho các tăng sinh trong học tập cũng như sinh hoạt. Nhiều năm liền, các tăng sinh của trường thi tốt nghiệp THPT đều đỗ với tỷ lệ 100%.

VinFast VF 8 vừa được vinh danh tại Lễ trao giải ASEAN NCAP Grand Prix Awards 2024 diễn ra tại Thái Lan với 5 giải thưởng: Bảo vệ an toàn cho trẻ em tốt nhất, Hỗ trợ an toàn tốt nhất, Xe tốt nhất, An toàn cho người đi xe máy tốt nhất, và SUV tốt nhất. Là người hiểu rõ về ASEAN NCAP, ông nghĩ gì về kết quả này?

Hầu hết các nhóm ngành đều chìm trong sắc đỏ mặc dù đã khởi sắc vào đầu phiên như cổ phiếu ngân hàng. Có những nhóm ngành vốn hóa lớn như bán lẻ, bất động sản, chứng khoán và vật liệu xây dựng còn giảm tiêu cực hơn. Trên sàn HOSE, nhiều cổ phiếu blue-chips đã sớm quay đầu kéo theo VN-Index đi xuống. Một số cổ phiếu như FPT, VCB, CTG, MSN, MWG, VPB, VNM... rớt sâu nên một vài mã gồm ACB, STB, GVR lội ngược dòng cũng không đủ lực để giữ VN-Index trụ được ở tham chiếu.

Ông Nguyễn Văn Lương, nhà ở Tân Kỳ - Tân Quý, P.Bình Hưng Hòa A, bức xúc: "Đường khởi công đã lâu nhưng họ làm quá chậm, không biết đến khi nào mới hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh. Như gia đình tôi ở sát mặt tiền, đào xới tung lên nhiều đoạn để lại những cái rãnh chạy dài, nhưng không được che chắn, cảnh báo, rất nguy hiểm cho trẻ em. Xe cộ đi làm về dắt vào nhà rất khó khăn". Khổ nhất là người thuê mặt bằng để buôn bán chịu cảnh ế ẩm. Mỗi khi trời mưa to nước ngập, mặt đường sình lầy như ruộng, còn trời nắng mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe lưu thông qua đây, gây bụi bặm mù mịt. Ngoài ra, ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm gây ảnh hưởng đời sống người dân.