nowgoal 888

"Cơ quan chức năng đã làm quyết liệt nhưng do… thiên nhiên ban tặng quá nhiều khoáng sản nên có phần không kiểm soát hết được (!?). Tôi cũng mới về công tác tại địa phương được mấy tháng nên việc nắm bắt, theo dõi địa bàn còn bỡ ngỡ, thiếu sót, trong khi đó lực lượng quản lý thì có giới hạn nên cũng khá khó khăn trong công tác đeo bám cũng như xử lý, do địa bàn rộng và khó đi.

“Con tôi trước đây không thích môn Lịch sử vì… học bài nhưng hiện nay cháu hăng say với Sơ đồ tư duy lịch sử do con tự sáng tạo”, chị Ánh Hồng là mẹ của Nguyễn Phúc Bảo Quỳnh (ngụ ở Vũng Tàu) cho biết. Còn Vũ Hoàng Khánh Uyên (học sinh lớp 9B) - thủ khoa đầu vào Trường Hà Nội Amsterdam thẳng thắn: “Bí quyết học tốt của em là lập sơ đồ tư duy”.

Có rất nhiều yếu tố khi lái ô tô trong thành phố khiến người lái dễ bị phân tâm như quan sát địa điểm, số nhà hai bên đường, dùng điện thoại hay mải mê trò chuyện… Điều này rất dễ làm người lái không kịp phản xạ trước những tình huống bất ngờ.

Dám đâu lén lút yêu bồ nhí

Đại tá Nguyễn Văn Thái (nguyên Đồn trưởng Đồn biên phòng Côn Đảo, hiện nghỉ hưu tại H.Côn Đảo) cho biết: Cột cờ trên đảo Hòn Anh được xây dựng giữa năm 2015. Ban đầu chỉ là cột cao, gần đỉnh có ốp đá hình quốc kỳ 4 phía. Phần chữ và số ghi thông tin, mới được làm gần đây. "Ban đầu ai cũng gọi là mốc chủ quyền. Tôi phải thuyết phục: Nếu nói vậy thì biên giới trên biển của nước ta chỉ đến đây, mất phần biển theo đường cơ sở ngoài kia, mãi cấp trên mới hiểu ra và gọi là cột cờ Tổ quốc trên đảo Hòn Anh", đại tá Nguyễn Văn Thái kể. (còn tiếp)

Ngoài ra, người lưu thông trên đoạn đường này thường bị xe chạy văng nước, sình lên người. Theo người dân sinh sống tại khu vực này, nguyên nhân khiến đường xuống cấp nghiêm trọng là do lượng xe tải, xe ben và container rất lớn ngày đêm chạy trên đường. Vì lo ngại xảy ra tai nạn, nhất là ban đêm, bà con phải lấy vỏ xe cũ, vật dụng đặt trên các chỗ mặt đường hư hỏng để cảnh báo.