Soi cầu xổ số siêu tốc

Đáng chú ý, cơn sốt đơn hàng cùng nguồn cung xe thời gian đầu khá ít khiến giá bán của PG-1 tại các đại lý liên tục "nhảy múa" và không ít giai đoạn bị "hét" lên đến hơn 40 triệu đồng. Bất chấp giá niêm yết được hãng công bố tại Việt Nam thời điểm ra mắt chỉ từ 30,437 triệu đồng (áp dụng VAT 8%), tức mức chênh giá gần 10 triệu (tương đương khoảng 30%). Đó là chưa kể, khách hàng muốn sở hữu một chiếc Yamaha PG-1 đúng màu sắc ưa thích, nhiều thời điểm phải chờ khoảng 1 - 2 tuần.

"Quỹ Touchstone Partners được thành lập với sứ mệnh đầu tư vào các startup đang mang đến tác động tích cực cho Việt Nam. Xuyên suốt hành trình này, chúng tôi nhận ra rằng có một sự thiếu hụt lớn trong nguồn vốn hỗ trợ công nghệ giai đoạn đầu, đặc biệt là trong mảng công nghệ chống biến đổi khí hậu. Điều này là một trong những động lực chính để Touchstone tổ chức Thách thức Net Zero hằng năm. Với sự hỗ trợ từ Temasek Foundation, chúng tôi tin rằng các startup công nghệ khí hậu có thể phát triển nhanh chóng hơn để giải quyết các vấn đề lớn về biến đổi khí hậu ở Việt Nam", bà Ngô Thùy Ngọc Tú, Giám đốc Quỹ đầu tư Touchstone Partners cho biết.

Vào thời điểm xảy ra thảm kịch, Ngài Tim Clark, người Anh, Chủ tịch hãng hàng không Emirates, cho biết hầu hết các chuyến bay mất tích khác trong lịch sử đều "có thể truy nguyên được ít nhất 5 hoặc 10%" và sự biến mất của MH370 đã làm dấy lên "mức độ nghi ngờ".

Trung niên và người cao tuổi ở Việt Nam đã và đang trở thành mục tiêu của kẻ gian bởi so với lứa trẻ hơn, nhóm tuổi này có nhiều sơ hở dễ bị kẻ gian khai thác, đặc biệt là những sai lầm trong việc sử dụng thiết bị kỹ thuật số như điện thoại thông minh (smartphone) và mạng xã hội, ứng dụng tin nhắn.

Đối với các trường THPT thường, ông Hồ Tấn Minh, Chánh văn phòng Sở GD-ĐT, thông tin sau khi kết thúc thời gian thí sinh xác nhận nộp hồ sơ trực tuyến vào trường trúng tuyển trong ngày 12.7, đến ngày 13.7, Sở GD-ĐT sẽ xác định và công bố các trường THPT còn thiếu chỉ tiêu, đăng ký tuyển bổ sung lớp 10 cho đủ chỉ tiêu được giao trong năm học 2024 - 2025.

"Hiệp hội kính đề nghị quý đơn vị vào cuộc, làm việc với các bên liên quan để điều tra vụ việc và phản hồi bằng văn bản, có phương án đền bù thiệt hại việc bị mất hàng nếu sự việc xảy ra thuộc chức năng và trách nhiệm của cảng. Hiệp hội sẵn sàng tham gia và phối hợp hỗ trợ các bên trong khả năng và quyền hạn khi có yêu cầu", văn bản viết và hy vọng rằng với sự chỉ đạo, giám sát của Cục Hàng hải Việt Nam và sự chuyên nghiệp, có trách nhiệm của một đơn vị cung cấp dịch vụ, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cùng với sự phối hợp, điều tra của các cơ quan chức năng, vụ việc mất hàng sẽ sớm được làm rõ, giữ vững niềm tin cho các doanh nghiệp đối với hệ thống quản lý và giám sát, vận hành cảng biển và tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu của doanh nghiệp.