66win

Lưu lượng trung bình ngày tới ĐBSCL qua hai trạm Tân Châu và Châu Đốc trong tháng 3 sẽ tiếp tục giảm từ 4.300 m3/s xuống khoảng 3.400 m3/s, ở mức tương đương trung bình nhiều năm nhưng thấp hơn cùng kỳ năm 2023. Tổng lượng dòng chảy trong tháng 3 qua hai trạm này có thể sẽ thấp hơn cùng kỳ năm 2023 khoảng từ 25 - 35%.

Chúng tôi được sự đồng ý của anh Từ trong việc sử dụng hình ảnh cho bài viết, như là một sự chia sẻ và cổ vũ tinh thần cho gia đình anh vượt qua những tháng ngày gian nan chống chọi bệnh tật nan y.

Thơ: Vị mặn của biển cả (2003).

Sinh kế của đa số người dân trong vùng phần lớn gắn bó mật thiết với khu vườn, mảnh ruộng, dòng sông quanh nhà và hiệu quả mang lại từ sản xuất nông nghiệp. Do đó, việc nâng cao hiệu quả trong sản xuất nông nghiệp không chỉ tác động trực tiếp về mặt kinh tế, mà còn ảnh hưởng tích cực đến môi trường sống, sức khỏe, tuổi thọ cư dân hiện tại và các thế hệ con cháu sau này, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững vùng ĐBSCL theo tinh thần Nghị quyết 13-NQ/TW ngày 2.4.2022 của Bộ Chính trị về phát triển ĐBSCL đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Trong đó, Ấn Độ có vai trò quan trọng đang tăng lên. Infineon đã tuyển dụng 2.000 nhà thiết kế chip và nhà phát triển phần mềm ở Ấn Độ - thị trường đang có vai trò quan trọng đối với chip sử dụng trong ô tô và điện tử. Theo ông, một Ấn Độ đang trỗi dậy trông rất giống với Trung Quốc của 2 - 3 thập niên trước.

Trời nắng gắt, ô tô đỗ ở các vị trí tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời sau khoảng 20 - 30 phút, có thể làm nhiệt độ trong khoang nội thất ô tô cao hơn bên ngoài từ 10 - 20 độ C. Với nhiều xe không được trang bị phim cách nhiệt tốt, nhiệt độ trong xe có thể còn cao hơn nhiều, nhất là khoảng thời gian từ 11 giờ đến 13 giờ trong ngày.