– 4 giải bảy 2 số

Dù vậy, sự chăm chỉ và cách ôn tập tư duy giúp Hiền thi đậu lớp 6 vào Trường THPT chuyên Trần Đại Nghĩa năm đó (khi ấy chưa tách thành Trường THCS-THPT Trần Đại Nghĩa và Trường THPT chuyên Trần Đại Nghĩa như bây giờ). Hiền sớm bộc lộ tình yêu với môn toán, vật lý, sự đam mê tìm tòi về ngành kỹ thuật. Nhưng năm lớp 7, Hiền có một kỷ niệm nhớ đời. Ở tuổi ẩm ương với nhiều hiếu động, nghịch ngợm, Hiền bị hạnh kiểm khá, đây là cú sốc với gia đình anh. Hiền còn nhớ năm đó, mẹ không quở mắng hay đánh đòn gì con trai, chỉ ôm anh và khóc. Khoảnh khắc ấy, Hiền thấy mình cần thay đổi. Anh nỗ lực bằng việc giành thành tích tốt với môn toán, có mặt trong đội tuyển toán của trường.

Thời gian gần đây, các tuyến cao tốc trên cả nước liên tục xảy ra những vụ tai nạn liên hoàn, khi các xe nối đuôi nhau va chạm kiểu "dồn toa". Nguyên nhân chính dẫn đến những vụ tai nạn này là do các tài xế không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn. Do đó, khi xe phía trước gặp sự cố bất ngờ phanh gấp, tầm quan sát bị hạn chế, các xe phía sau không đủ thời gian và khoảng cách để xử lý tình huống.

Cơ sở thực tiễn của dự án là nhu cầu vận tải rất lớn, nhất là vận tải hành khách theo trục Bắc - Nam, chi phí logistics của Việt Nam còn cao so với thế giới, làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa, dịch vụ.

Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ cần thời gian nhất định và có quy trình cho việc phê chuẩn này nhưng không quy định khoảng thời gian cụ thể phải hoàn tất. Việc phê chuẩn chắc chắn sẽ suôn sẻ bởi phe của ông Erdogan hiện chiếm đa số trong quốc hội. Câu hỏi để ngỏ chỉ là khi nào thì quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ mới phê chuẩn.

Có nhiều lý do khiến các DN mua nguyên liệu xong không được cấp S/C ở các khâu đánh bắt trước đó mà DN rất khó để biết rõ, như vấn đề xác nhận điều kiện an toàn thực phẩm tàu cá hay vấn đề tàu cá khai thác ở vùng biển không đúng quy định… Hay một tình trạng xảy ra trong 2 - 3 tháng nay là khá nhiều tàu cá lắp đặt hệ thống giám sát qua mạng VNPT bị lỗi liên tục làm cho tàu cá mất kết nối giám sát hành trình từ 6 tiếng trở lên, có tàu mất đến 2 - 3 ngày, ảnh hưởng trực tiếp đến khâu làm giấy S/C của DN".

Cáp địa chấn của tàu Bình Minh 02 bị tàu cá dân binh Trung Quốc cắt ngày 30.11.2012 ở khu vực ngoài cửa vịnh Bắc Bộ.