123win la

"Trong khi đó, các ngành kỹ thuật công nghệ có thể bị coi là khó khăn và đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn do yêu cầu về tư duy logic, kỹ năng toán học và khoa học, điều mà không phải SV nào cũng có hoặc muốn phát triển. Khi tư vấn cho thí sinh, chúng tôi vẫn đưa ra thông tin đầy đủ về các khối ngành. Trong đó khối kỹ thuật có nhu cầu việc làm rất cao, học phí thấp, có nhiều học bổng tài trợ. Nhiều SV năm 3 hoặc 4 đã có doanh nghiệp mời về làm việc, đặc biệt có ngành cam kết đảm bảo 100% SV tốt nghiệp có việc làm. Thế nhưng các em vẫn thích chọn các ngành kinh tế quản lý hơn. Đến một thời điểm nào đó sẽ dẫn đến bão hòa, sinh viên tốt nghiệp bị dư thừa sẽ khó tìm việc trong khi khối ngành khác thì lại thiếu hụt nhân lực", tiến sĩ Tuấn chia sẻ.

Theo số liệu bán hàng từ Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, trong tháng 6.2024 đã có 1.990 xe bán tải mới bán ra thị trường, nâng tổng số xe tiêu thụ trong nửa đầu năm 2024 lên mức 9.485 xe. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng tiêu thụ xe bán tải trong nửa đầu năm 2024 đã có sự tăng trưởng, nhưng cũng chỉ nhiều hơn 79 xe.

Đây cũng là một phần lý do khiến Hãng Vietjet từ tháng 5 đã công bố sẽ không nhận thêm bất kỳ tàu bay nào. Mặc dù vậy, Vietjet vẫn đang nỗ lực chuẩn bị đội tàu mạnh cho tương lai bằng cách ký hợp đồng đặt mua 20 máy bay thân rộng thế hệ mới A330neo (A330-900) với tổng trị giá 7,4 tỉ USD tại Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough Airshow 2024 vừa diễn ra. Đây là một trong những hợp đồng lớn nhất tại sự kiện năm nay. Các tàu bay mới sẽ thay thế đội máy bay A330-300 hiện tại của hãng cũng như hỗ trợ kế hoạch mở rộng mạng bay xa hơn.

Trong phòng bé gái, chiếc giường gác xép màu vàng ngà kết hợp với bàn phụ màu hồng và thảm trải họa tiết lấy tone tím nhạt làm chủ đạo.

Không bình luận về các con số thống kê và báo cáo từ Bộ Tài chính, nhưng TS Sử Ngọc Khương, Viện Nghiên cứu tin học và kinh tế ứng dụng, cho rằng đây là tin vui cho người dân, DN và thị trường BĐS. Đến nay sau một thời gian dài chờ đợi thì ai cũng mong muốn nền kinh tế, thị trường BĐS hồi phục, bởi thị trường BĐS ảnh hưởng đến hàng chục ngành nghề khác. Khi BĐS "hắt hơi" thì các ngành khác, thậm chí nền kinh tế "sổ mũi" theo.

Và câu hỏi "vì sao bầu Đức lãi khủng" đã được các nhà đầu tư kiểm chứng tại chỗ. Đó chính là chuối thải loại, chiếm 50% trong tổng số chuối thu hoạch được chế biến thành thức ăn cho heo. Khi chưa có "heo ăn chuối", việc xử lý hàng trăm ngàn tấn chuối thải loại mỗi năm cũng khiến Tập đoàn này đau đầu và tốn kém chi phí. Nhưng giờ thì bầu Đức đã có thể sảng khoái biến gánh lo này thành món lợi khủng. Chưa hết, nếu ở lĩnh vực chăn nuôi, bột chuối giúp bầu Đức bội thu nhờ kiểm soát 40% chi phí thức ăn thì ở mảng nông nghiệp, chuối thải loại còn mang lại trung bình 150 triệu đồng/ha/năm. Đúng là thời tới, cản không nổi. Bầu Đức giờ chỉ lo chuối trồng đến đâu, heo tăng đàn đến đó và thu tiền về.