vòng loại world cup châu âu 2021

"Thầy trò, bè bạn nhìn nhau qua màn hình máy tính, điện thoại; thỉnh thoảng lại nao lòng khi bắt gặp hình ảnh một bạn sốt cao, nén cơn ho, vừa tự cách ly vừa cố gắng theo kịp bài vở. Đối với tất cả chúng ta, đó là những trải nghiệm vô cùng đặc biệt, và ý nghĩa. Chúng ta đã học được bài học về khả năng thích nghi, về sự linh hoạt và tính độc lập, về ý thức tự giác, về cách kết nối và tương tác, về kỹ năng thấu hiểu và chia sẻ", ông Nhân nói.

Như vậy trường hợp ô tô thiết kế chỉ sáng một đèn lùi như trên xe Hyundai Kona, Tucson, Ford EcoSport vẫn đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật, không phải là khiếm khuyết hay hư hỏng, do đó vẫn được đăng kiểm.

Một buổi tối muộn giữa tháng 1, tôi vào ứng dụng xe ôm công nghệ đặt một chuyến đi từ Q.Bình Thạnh đến Q.11. Ứng dụng hiện lên quãng đường chừng 8 km với phí 39.000 đồng. Sau chừng 3 phút kể từ khi tôi ấn nút thanh toán bằng ví điện tử thì một người đàn ông đến đón. Sau lớp khẩu trang, tài xế cất giọng khàn: "Dạ thưa cô, cô bắt xe đến Q.11 phải không?". Tôi lên chiếc xe dream cũ của bác tài xế. Ứng dụng hiển thị tài xế này ở mức "pro" (professional), tức là đã chạy "chuyên nghiệp", chạy nhiều cuốc và nhận được nhiều đánh giá 5 sao. Hỏi tên tài xế, ông nói tên Vũ Văn Bình, năm nay 65 tuổi.

Facebook Nguyễn Phúc Sanh tức giận: "Xe máy người ta có một làn để chạy mà sao nó vẫn cố bon chen chạy vào được nhỉ? Không lẽ ông này không biết suy nghĩ à?". Tài khoản Nguyễn Thu Thảo bức xúc: "Buổi sáng đi làm bực cả mình vì gặp mấy ông tài xế vô ý thức kiểu này, lấn hết sang làn đường cho xe máy. Ý thức không bằng con ruồi". Trong khi, nick name Mr Hai ngán ngẩm: "Giờ xã hội nhiều thể loại lái xe ô tô vừa không có não, vừa thái độ không xem ai ra gì".

Xe lăn bánh, trên ấy trời vẫn mưa. Cả đoàn vẫn háo hức đi và chuẩn bị phương án xấu nhất là không lên được điểm trường. Vậy mà như có phép màu, buổi sáng hôm ấy, trời tạnh mưa. Nắng hửng. Con đường lên điểm trường sau một buổi hong nắng đã kịp ráo nước. Bước chân đoàn thiện nguyện chỉ chậm lại bởi vài đoạn đường sình lầy trơn trượt.

Năm ngoái, một hãng xe công nghệ đã trả 20 triệu đồng/ngày thuê con bạch mã của Hoàng Dung chạy ra đường nhằm gây sự chú ý cho khách hàng để quảng cáo. Cần tiền, anh đem con bạch mã cho một thanh niên mặc đồng phục hãng xe cưỡi ngựa trên đường Nguyễn Đình Chiểu (Q.3, TP.HCM). Sau mấy phút người của hãng xe chụp hình, quay phim phát trực tiếp thì bị cảnh sát giao thông xử phạt. Xót chú ngựa cưng phải bị kiềm cương do sợ tiếng còi xe đã đành, Hoàng Dung còn phải ngậm ngùi đóng phạt.