w365

Lịch sử đất và người Thái Bình có 133 năm hình thành và phát triển (21.3.1890 - 21.3.2023). Nhưng trên thực tế, những dấu tích của vùng đất châu thổ Đồng bằng Sông Hồng này có tới hàng ngàn năm lịch sử. Và hơn hết, dấu tích lập ấp, lập làng, biến bãi biển hoang vu thành làng mạc trù phú cũng có tới 195 năm với hành trình đẩy con sóng ra xa, kéo chân trời gần lại. Hành trình này được đánh dấu mốc quan trọng khi tháng 3.1828, Uy viễn tướng công Nguyễn Công Trứ đã dâng sớ xin triều đình cho về mở cuộc đại khẩn hoang ở bãi biển Tiền Châu với những kế sách độc đáo và táo bạo để yên dân.

Bên cạnh đó, ông Hiếu cho biết thêm vẫn còn một lý do nữa, đó là việc học sinh TP.HCM tham gia kỳ thi tốt nghiệp THPT có trọng tâm. Tức là các em dồn sức cho những môn mà các em sẽ sử dụng để xét tuyển vào ĐH.

Trong khi đó, về dài hạn, Trung Quốc đang theo đuổi chính sách “tự cung tự cấp” để tránh lệ thuộc một số công nghệ then chốt. Ví dụ ngành bán dẫn đã trở thành một điểm yếu chí mạng khiến nước này đang lao đao vì các đòn trừng phạt của Mỹ cùng đồng minh. Như bài báo trên tờ China Daily viết: “Trong dài hạn, mạng lưới sản xuất của Trung Quốc sẽ trải qua các thay đổi lớn nội tại và các ngành công nghiệp then chốt mới sẽ xuất hiện”. Và giải pháp là: “Trung Quốc có thể chuyển nguồn vốn theo cách có mục tiêu hơn đến các ngành then chốt tiềm năng”.

Ví dầu cầu ván đóng đinh, Cầu tre lắt lẻo gập ghình khó đi. Ví dầu mẹ chẳng có chi, Chỉ con với mẹ chẳng khi nào mòn.

Từ 13.5 đến ngày 16.6, vào các khung giờ cố định (16 giờ 30, 18 giờ 30 và 20 giờ 30) từ thứ hai đến thứ bảy hàng tuần, trên các nền tảng: website thanhnien.vn, fanpage Facebook và kênh YouTube, Báo Thanh Niên lần lượt phát sóng 88 chuyên đề ôn thi tốt nghiệp THPT.

Đầu thế kỷ 20, xe thổ mộ (phỏng theo kiểu xe ngựa của Pháp) là phương tiện giao thông rất phổ biến ở Sài Gòn, lên đến hàng ngàn chiếc. Người hành nghề "xà ích" (từ gốc tiếng Mã Lai nghĩa là điều khiển xe ngựa) phải thi và đăng ký xe ngựa. Trên xe ngựa phải có chuông và đèn (đốt bằng khí đá), gầm xe phải có bao đựng phân ngựa để không làm rơi vãi ra đường. Ngày đó, những chợ lớn như Bến Thành, Cầu Muối, Chợ Lớn… đều có bến xe ngựa. Bên hông chợ Tân Định có đường nhỏ tên Mã Lộ (nay vẫn còn) là nơi xe ngựa thường đậu để đón khách. Do xe ngựa phổ biến nên thời đó còn có những nghề liên quan như nghề xén lông ngựa, đóng xe ngựa, đóng móng sắt… Dọc rạch Nhiêu Lộc có bến Tắm ngựa. Ở Chợ Lớn (góc đường Hải Thượng Lãn Ông và Đỗ Ngọc Thanh) còn có kinh bến Tắm ngựa (nay đã bị lấp) là nơi nghỉ ngơi và tắm ngựa của dân chạy xe thổ mộ.