Tải rio66 về Android APK

Sáng 15.7, tại kỳ họp thứ 17 HĐND TP.HCM, các đại biểu đã miễn nhiệm đại biểu HĐND TP.HCM đối với ông Lê Duy Minh, cựu Giám đốc Sở Tài chính TP.HCM và ông Đặng Minh Đạt, nguyên Chánh Thanh tra TP.HCM.

"Dù vợ có học tiếng Anh ở Việt Nam nhưng không tránh khỏi cách giao tiếp có sự khác biệt. Đã vài lần cô ấy hiểu sau ý, mắng và đuổi tôi về nước. Cuối cùng, mọi việc đã qua, chúng tôi có đám cưới ở Việt Nam. Sau đó, cô ấy sang Mỹ sống trước và đưa con sang cùng sau đó không lâu. Con trai đầu của cô ấy đã mất vì bị bệnh trước khi đặt chân sang Mỹ. Vợ tôi đã chịu quá nhiều mất mát nên tôi sẽ cố gắng bù đắp tất cả", người chồng bày tỏ.

Nếu như lượt đi tôi chỉ ngủ trên tàu vì trời tối thì lượt về mới thật sự là một trải nghiệm thú vị. Mỗi lần về thăm quê, nghĩ đến việc sắp được trở lại ngôi nhà ấm áp quen thuộc, sắp gặp lại những người thân yêu nhất sau vài tháng xa cách đã là cảm giác hạnh phúc và những kỷ niệm khó quên. Thông thường, tàu rời thị xã khoảng 8 giờ sáng, thay cho những thùng tôm cá lượt đi là vô số hàng hóa, nhu yếu phẩm từ chợ đưa về các tiệm tạp hóa ở vùng nông thôn. Hàng hóa thật đa dạng, từ quần áo, giày dép, đồ dùng gia đình và nhu yếu phẩm còn có cả những mặt hàng nông – ngư cụ phục vụ cho bà con. Chính vì sự đa dạng đó nên lượt về tàu không còn được ngăn nắp như lượt đi, hàng hóa để ngổn ngang, chật kín cả lối đi. Hành khách có khi nép mình bước ngắn bước dài len qua những mớ hàng hóa hỗn độn để đến được chỗ ngồi. Ấy vậy mà không nghe ai phàn nàn, kêu ca một tiếng, không biết do họ vốn dĩ đã quen với sự nhẫn nại bởi cuộc sống khó khăn hay vì cái tình cái nghĩa của người cùng xứ sở mà họ dễ dàng thông cảm, sẵn sàng bỏ qua cho nhau. Có lẽ cả hai.

Là minh chứng thực tế, anh Hoàng Nghĩa Hiệp, du học Pháp bằng tiếng Anh hệ thạc sĩ, cũng cho rằng nếu không biết tiếng Pháp, du học sinh giống như "nhắm mắt ra đường". "Những ngày đầu mới sang, tôi không có bản đồ hay 4G. Khi hỏi đường đi thế nào, mọi người cũng thường không muốn nói tiếng Anh. Cuối cùng, tôi đã trễ mất buổi hẹn", anh Hiệp nhớ lại.

Mặc dù khó nhưng lữ hành còn có thể linh hoạt chuyển hướng, theo Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng Cao Trí Dũng, "khổ" nhất là các điểm đến, hệ thống lưu trú mà thời gian qua đầu tư rất mạnh cho các sản phẩm du lịch mới. Những điểm đến có thể sử dụng phương tiện cá nhân, phương tiện xe công cộng, xe du lịch, tàu hỏa tiếp cận thì vẫn có khả năng duy trì. Đơn cử như Tây Ninh, vừa qua du lịch phát triển đột biến. Đà Nẵng cũng đang có nhiều chính sách mạnh mẽ thu hút khách địa phương và khách từ các thị trường lân cận. 

Công tác hải quan nói riêng và trong bất cứ một đơn vị nào tôi nghĩ cũng giống như việc chèo thuyền, có thể trong suy nghĩ mỗi người có khác, nhưng hành động phải hướng về một mục tiêu, lý tưởng và không cho phép nghĩ khác, làm khác. Chúng tôi xây dựng văn hóa làm việc với DN dựa trên tính kỷ luật, vừa cứng rắn vừa uyển chuyển, có hiểu biết, văn minh và hợp tác. Tôi quán triệt với công chức coi DN là đối tác để phục vụ. Muốn vậy, người đứng đầu phải làm gương. Có câu “khi hiểu được lòng nhau mới đến bờ, đến bến”. Một bộ máy có tính tổ chức cao, xuyên suốt từ lãnh đạo đến chi cục, phòng ban, công chức... từ tư duy đến hành động thì hiệu quả công việc rất cao.