79king1 com

Tuy nhiên, đến khoảng năm 2010, đường Chu Văn An, Phan Chu Trinh được nâng cấp sửa chữa thì con hẻm lại bị ngập nghiêm trọng. Mỗi năm mực nước cứ thi nhau tăng dần mà không có dấu hiệu giảm. Trong những lần đó, hễ mưa lớn, căn nhà của ông Mai lại bị nước tràn vào. Nước ngập ở đây không ít, lên đến hơn 1m hoặc có khi cao hơn đầu chiếc xe máy. Chưa kể, trong khi mưa nước từ khắp nơi tụ về kèm theo rác làm tắc nghẽn dòng chảy. Thế là nhiều năm qua, đến mùa mưa, gia đình ông Mai lại sống chung với cảnh nước ngập.

Một trọng tâm khác trong chính sách của Úc là cắt giảm lượng người nhập cư. Nổi bật trong số đó là tăng yêu cầu về tiếng Anh từ đầu năm 2024. Cụ thể, ứng viên phải đạt IELTS 6.0 (hoặc chứng chỉ khác tương đương) thay vì 5.5 như trước để nộp đơn xin thị thực du học, và IELTS 6.5 thay vì 6.0 với thị thực làm việc sau khi tốt nghiệp. Với chương trình tiếng Anh hay khóa dự bị ĐH, con số này lần lượt là IELTS 5.0 và 5.5.

Đại úy Sivon Phom My, Chính trị viên Đại đội bảo vệ biên giới 531, cho biết thời gian qua Đại đội bảo vệ biên giới 531 và Đồn biên phòng cửa khẩu A Đớt đã phối hợp chặt chẽ trong công tác bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới. Mỗi tháng, hai đơn vị ngoài kế hoạch tuần tra chung còn quan tâm, động viên, chia sẻ, giúp đỡ lẫn nhau. "Mối quan hệ giữa lực lượng vũ trang hai nước luôn chan hòa tình nghĩa anh em. Chúng tôi sẽ luôn trân trọng, gìn giữ tình cảm quý báu đó để cùng nhau bảo vệ vững chắc an ninh biên giới chung hòa bình, hữu nghị", đại úy Sivon Phom My khẳng định. (còn tiếp)

Một tài xế xe điện ở KDL biển Hải Tiến tiết lộ rằng để mua được xe điện có đầy đủ thủ tục pháp lý từ các DN được cấp phép kinh doanh, phải mất số tiền gấp đôi giá trị thực của xe. "Giờ phải mua xe lại của công ty nhưng giá đắt lắm. Giá mỗi chiếc từ 420 - 450 triệu đồng. Trong khi giá trị thật của xe chưa tới 200 triệu đồng. Dù giá cao như thế nhưng ở đây nhiều người có nhu cầu mua. Mỗi mùa du lịch ở đây, trung bình một chiếc xe điện như của tôi kiếm được khoảng 150 - 160 triệu đồng", tài xế này cho hay.

Tại phiên thảo luận "Đổi mới chính sách vì một châu Á - Thái Bình Dương xanh và cập nhật kỹ thuật số" trong khuôn khổ Diễn đàn ACCA châu Á - Thái Bình Dương ngày 28.5, tại Hà Nội, bà Claudia Anselmi, Tổng giám đốc Công ty May và Nhuộm Hưng Yên, đồng thời là Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam, có nhiều chia sẻ về thực hành ESG (môi trường, xã hội và quản trị - PV) tại doanh nghiệp.

"Tôi như bắt đầu từ con số 0. Thương hiệu không có, tôi càng phải mày mò cách làm, sách cũng cần giá rẻ càng tốt. Vừa làm tôi vừa mò mẫm để chinh phục các cột mốc khác nhau, vô vàn những khó khăn trong hành trình 'xuất khẩu tri thức' của mình".