0sodo com

Năm nay, Trường ĐH Bách khoa công bố ngưỡng điểm nhận hồ sơ xét tuyển với phương thức này ở mức 600 trở lên điểm bài thi đánh giá năng lực và 18 điểm trở lên điểm thi tốt nghiệp THPT. Trong trường hợp TS không thể tham gia kỳ thi đánh giá năng lực, có thể thay thế bằng điểm thi tốt nghiệp THPT, nhưng Hội đồng tuyển sinh sẽ quyết định tỷ lệ thay thế.

Theo PGS-TS Nguyễn Ngọc Thơ, giảng viên cao cấp của Khoa Văn hóa học, Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM, bia rượu dùng trong tiệc cưới có từ truyền thống rất lâu, nếu không sử dụng sẽ ít nhiều ảnh hưởng đến không khí buổi lễ.

Giáo viên Lê Thị Phương Thoa, tổ trưởng tổ ngoại ngữ Trường THPT Nguyễn Hữu Huân (TP.Thủ Đức, TP.HCM), cho biết nội dung đề thi gần gũi và thực tế.

Năm là, lãnh đạo cấp cao hai bên đã trao đổi thẳng thắn, tin cậy về các vấn đề quốc tế và khu vực cùng quan tâm. Theo đó, hai bên khẳng định ủng hộ hệ thống quan hệ quốc tế công bằng, dựa trên luật pháp quốc tế và Hiến chương Liên Hiệp Quốc, nhất là giải quyết hòa bình các tranh chấp, không đe dọa và sử dụng vũ lực, không can thiệp vào công việc nội bộ của nhau.

Phát cho biết thời gian đầu gặp rất nhiều khó khăn trong việc theo đuổi niềm đam mê diễn họa thời trang vì không được gia đình ủng hộ. Ngoài ra, vì không được học qua trường lớp chuyên nghiệp nên Phát chủ yếu lên mạng và mua sách để tham khảo các kỹ thuật vẽ. Năm 2016, Phát tham gia và đoạt giải nhất cuộc thi diễn họa thời trang do Tạp chí L’officiel tổ chức.

Bên cạnh đó, theo các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, hầu hết chuyến tàu từ châu Á đến châu Âu vẫn đi vòng qua mũi Hảo Vọng (châu Phi) khiến hành trình kéo dài thêm từ 9 - 14 ngày, để tránh xung đột ở Biển Đỏ. Đồng thời việc gây nên tình trạng ùn tắc ở một số cảng biển như Tangier (Ma Rốc) hay Algeciras (Tây Ban Nha) vì những nơi này đột nhiên trở thành điểm trung chuyển hàng hóa giữa các tàu. Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng trên tuyến đường biển Á - Âu ngày càng gia tăng. Không chỉ các tuyến đi Mỹ và EU mà nhiều tuyến trong khu vực châu Á cũng đang lên cơn "sốt". Cụ thể như cước tàu từ Trung Quốc về VN tăng lên 800 - 900 USD/container 40 feet, tăng gấp 5 lần so với trước. Điều này khiến chi phí đầu vào của DN VN tăng đáng kể.