66win

Một trang bị nổi bật khác trên chiếc Volkswagen Teramont X này là bộ Chord DAVE trên xe có giá 12.999 euro (khoảng 353 triệu đồng). Và để lắp đặt trên xe, chủ nhân phải chi thêm 30 triệu đồng cho việc đặt thiết kế một bộ nguồn DC siêu sạch, dành riêng cho Chord DAVE.

Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, Lâm Đồng): 500.000 đồng; anh Trịnh Cường (Tam Hiệp, TP.Biên Hòa, Đồng Nai): 300.000 đồng; Nguyễn Văn Nhơn (TP.Nha Trang, Khánh Hòa): 200.000 đồng; Bảo Duy (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; cô Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (TP.Đà Nẵng): 100.000 đồng; anh Trần Hữu Thanh Long (TP.Đà Nẵng): 100.000 đồng; Lý Kim Ngân (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; Minh Tài (60 Hồ Hảo hớn, P.Cô Giang, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Thanh Nam + Lực (643/11 Xô Viết Nghệ Tĩnh, P.26, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Tống Mỹ Dung (430 Nguyễn Đình Chiểu, P.Võ Thị Sáu, TP.HCM): 1.500.000 đồng; bà Song Phụng (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Hà Phương (296 Ung Văn Khiêm, P.25, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 200.000 đồng; Đỗ Xuân Hương (247/82/4 Lạc Long Quân, P.3, Q.11, TP.HCM): 500.000 đồng; cô Nhung (Q.11, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Văn Thanh (16 đường 302 Bông Sao, P.5, Q.8, TP.HCM): 1.000.000 đồng; ông bà Hiệt (TP.Hà Nội): 500.000 đồng; Lương Nam Việt (Q.1, TP.HCM): 2.000.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, Khánh Hòa): 500.000 đồng; (còn tiếp)

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video, ghi lại tình huống giao thông “khó đỡ” khi một xe bán tải ôm cua sang đường ẩu, tạt đầu một xe khác di chuyển ngược hướng hết sức nguy hiểm.

Thủ môn Ter Stegen

Cụ thể, du học sinh Việt có thể làm thêm ở trong và ngoài khuôn viên trường. Thời gian quy định là tối đa 8 giờ/tuần và 40 giờ/tháng. Thời gian làm việc có thể được tăng gấp đôi vào kỳ nghỉ đông và nghỉ hè, lần lượt là 16 giờ/tuần và 80 giờ/tháng.

Chỉ cần một lần lặn xuống xác tàu thời thế kỷ 19 mới đây, hãng Odyssey Marine Exploration cũng xoay xở trục vớt được vàng thỏi và đồng tiền trị giá hơn 1 triệu USD ở đáy Đại Tây Dương. Ngay sau khi tin tức đáng mừng trên được công bố, cổ phiếu của công ty thám hiểm này lập tức tăng cao, đồng thời kích thích các thợ lặn cũng như giới đầu tư tin rằng vẫn còn nhiều kho báu trong lòng biển chờ họ khám phá. Tuy nhiên, thực tế lại không đầy hứa hẹn như vậy. Theo USA Today, hải quân Mỹ vừa đề xuất một quy định chưa được phổ biến đối với những người ngoài ngành, với nội dung có thể cản trở những người truy tìm kho báu và giới khảo cổ học chạm vào một số kho báu lớn nhất vẫn còn nằm đâu đó trong lòng biển. Theo đó, hải quân Mỹ được quyền quyết định ai/công ty nào sẽ được trục vớt tàu quân sự không kể quốc tịch bị chôn vùi trong lòng biển thuộc chủ quyền nước này.