MIG8

Với các thủy thủ tàu viễn dương, họ phải tuân thủ nghiêm ngặt lịch trình ấy. Một lỗi nhỏ của cá nhân cũng có thể ảnh hưởng đến an toàn cả con tàu. Anh Long chia sẻ: "Nguy hiểm nhất là phải làm việc trong điều kiện không an toàn. Ví dụ hôm nào sóng to thì thủy thủ phải hạn chế việc leo trèo trên cao. Người quản lý cũng cần nắm bắt tâm lý cấp dưới, giúp họ được chia sẻ hay tâm sự giải tỏa căng thẳng có thể gây ảnh hưởng đến chất lượng công việc. Nhưng sợ nhất là gặp cướp biển vì mọi người chưa ai có kinh nghiệm chống trả nếu bị tấn công. Do vậy, hầu hết các công ty tàu mix đều thuê lực lượng có vũ trang khi đi qua vùng có nguy cơ cướp biển, như ở Biển Đỏ hiện nay".

Theo quy Nghị định 123, người điều khiển xe ô tô trên đường mà trong máu, hoặc hơi thở có nồng độ cồn, tùy vào mức vi phạm, sẽ bị phạt tiền từ 6 triệu đến 40 triệu đồng; đối với xe máy là từ 2 - 8 triệu đồng.

Ông nhấn mạnh nhìn lại kết quả kiểm tra, xử lý kỷ luật từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhất là 6 tháng đầu, thấy rõ quyết tâm chính trị của Đảng trong công cuộc đấu tranh phòng, chống tham nhũng, tiêu cực với tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ, bất kể người đó là ai". "Qua kiểm tra đã xử lý nhiều tổ chức đảng, đảng viên vi phạm, trong đó có một số lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước. Kết quả đó đã có tác dụng cảnh tỉnh, cảnh báo, răn đe, phòng ngừa, ngăn chặn rất hiệu quả, nhằm giữ vững kỷ cương, kỷ luật của Đảng, xây dựng Đảng thật sự trong sạch, vững mạnh, không có việc tranh giành, đấu đá nội bộ như các thế lực thù địch, phản động xuyên tạc, bôi nhọ", Chủ nhiệm UBKT T.Ư khẳng định.

Theo anh Thân, mặt bằng cho thuê đang rơi vào tình trạng "bất động". Dù mặt bằng cho thuê rất nhiều nhưng lại vắng khách. Từ đó ảnh hưởng đến hoạt động môi giới cho thuê mặt bằng kinh doanh. Nên những người làm công việc như anh có thu nhập không ổn định. Thậm chí có người đã nửa năm không "chốt" được hợp đồng nào.

"Dù là BS chuyên khoa gì, chúng tôi đều có thời gian học y đa khoa, học cách xử trí cấp cứu, thực tập ở các bệnh viện. 15 năm hành nghề, tôi thường xuyên cập nhật đào tạo về cấp cứu và hồi sức. Có thể tôi không làm giỏi như các bác sĩ chuyên sâu về cấp cứu, nhưng tôi biết cách xử trí kịp thời, đúng hướng để tránh các tai biến đáng tiếc. Cứu chữa người bị tai nạn, ốm đau tại cộng đồng là một trong 12 lời thề y đức mà BS nào cũng thuộc làu", anh nói.

Ngoài ra, Nhật Bản không quá tin vào vai trò của xe điện trong việc giảm thải carbon, trong khi các nhà khoa học cho rằng sự chuyển đổi từ phương tiện chạy bằng khí đốt là giải pháp quan trọng để chống biến đổi khí hậu.