b29

Facebook Hoàng Thai bình luận: “Đi xe đạp lên cao tốc còn dàn hàng, mà đi nghênh ngang nữa. Không hiểu đầu chứa gì nữa?”. Tài khoản Hoàng Sơn: “Rất ngứa mắt khi gặp bọn này ngoài đường, đi thì dàn hàng ngang nói chuyện, ra cao tốc thì cứ phải chui vào giữa làn ô tô mới chịu”. Tương tự, nick name Đỗ Trọng Quyền bức xúc: “Sáng nào em đi làm cũng gặp, may là em toàn đi làn trong bên trái, không thì...”.

Cuộc thi do Báo Thanh Niên bảo trợ truyền thông

Trung Quốc được cho là đang đẩy nhanh tham vọng tàu sân bay và một số thông tin chỉ ra nước này dự kiến đến năm 2030 sẽ sở hữu 4 nhóm tác chiến tàu sân bay, trở thành cường quốc tàu sân bay lớn thứ 2 thế giới, chỉ sau Mỹ. Vì thế, những năm qua, Bắc Kinh đang đẩy nhanh chương trình tàu sân bay để tăng cả về số lượng hàng không mẫu hạm lẫn năng lực tác chiến với loại chiến hạm này. Theo các chuyên gia quốc tế, Trung Quốc đang quyết tâm xây dựng lực lượng tàu sân bay nhằm đảm bảo cái mà Bắc Kinh gọi là “lợi ích của nước này ở nước ngoài”. Cụ thể hơn, yếu tố quan trọng để Trung Quốc đẩy nhanh lực lượng tàu sân bay vẫn là nhằm tăng cường sức mạnh quân sự trong khu vực Thái Bình Dương để phục vụ cho những tham vọng của Bắc Kinh ở khu vực. Vì thế, khi Trung Quốc càng tăng cường sức mạnh tàu sân bay thì Biển Đông càng đứng trước những rủi ro căng thẳng mới.

Riêng công ty mẹ Vietnam Airlines năm 2022 bị lỗ trước thuế 8.841 tỉ đồng, thấp hơn số lỗ năm 2021 với 11.833 tỉ đồng. Tại Đại hội cổ đông thường niên 2023 vừa diễn ra, bản thân công ty mẹ Vietnam Airlines ước tính năm nay sẽ lỗ khoảng 5.350 tỉ đồng, kết quả hợp nhất lỗ trước thuế 6.082 tỉ đồng...

Về giải thưởng: Cuộc thi có tổng giá trị giải thưởng gần 450 triệu đồng.

Tận dụng lợi thế là một trong những OTT hàng đầu tại Việt Nam có độ phủ sóng rộng khắp cả nước với 52 triệu thiết bị sử dụng, chương trình Kiến Tạo Nhịp Cầu do VieON phát sóng đã nhận được hơn 500.000 lượt xem sau 4 mùa, giúp thông điệp của chương trình được lan tỏa mạnh mẽ.