Thứ tư

Nhà khoa học nhận thức Marvin Minsky của Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) và những người khác tham dự hội thảo đã vô cùng lạc quan về tương lai của AI. "Trong vòng một thế hệ [...] vấn đề tạo ra "trí tuệ nhân tạo" về cơ bản sẽ được giải quyết", ông Minsky nói trong một cuốn sách, theo Live Science.

Ông Thanh khẳng định hiện nay phía Belarus đã tiếp nhận vào học diện học bổng (như hiệp định), phía VN vẫn đảm bảo việc cấp bù sinh hoạt phí và các chế độ khác theo quy định dành cho DHS diện học bổng hiệp định. Phía Belarus cũng khẳng định luôn tạo điều kiện cho DHS VN học tập tại các cơ sở giáo dục của Belarus và không yêu cầu DHS phải dừng học. Các cơ sở giáo dục Belarus đang đào tạo 3 DHS cũng khẳng định đang tạo những điều kiện thuận lợi nhất cho DHS VN. Vì vậy, Cục HTQT yêu cầu hai DHS còn lại tiếp tục học ĐH tại Belarus.

Tại ngày hội, các y, bác sĩ đã khám bệnh, tư vấn chăm sóc sức khỏe và cấp thuốc miễn phí cho hơn 500 lượt người nghèo trên địa bàn xã Đăk Long (H.Đăk Hà). Dịp này, Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam tỉnh Kon Tum đã trao tặng hơn 300 bộ quần áo cho bà con nhân dân có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn xã Đăk Long.

Giờ đây, chính phủ quốc gia Đông Á đã nói lời tạm biệt với đĩa mềm khi Cơ quan Kỹ thuật số Nhật Bản đưa ra tuyên bố vào hôm 3.7 rằng họ đã loại bỏ việc sử dụng đĩa mềm lỗi thời để vận hành hệ thống máy tính của chính phủ. Tuy nhiên, hệ thống duy nhất vẫn còn yêu cầu sử dụng đĩa mềm là hệ thống môi trường giám sát việc tái chế xe.

Theo ông, "những tác phẩm thơ, tản văn do phụ nữ Việt xa xứ thể hiện sẽ là tiếng nói, cảm xúc của họ về cuộc sống, tình yêu quê hương đất nước. Những tác phẩm được viết bởi những cây bút bình dị, có thể họ không phải là nhà thơ, nhà văn, chỉ là những người lao động rất bình thường nhưng trong đó là những câu chuyện thật, cảm xúc thật, ước mơ, khát vọng thật được cất lên giữa đời. Tôi rất tò mò, háo hức chờ được đọc những tác phẩm vào chung khảo".

Ông Lê Duy Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội DN dịch vụ logistics VN, thông tin: Cước tàu lên "cơn sốt" khoảng gần một tháng nay, bắt đầu từ các tuyến đi Mỹ, EU và bây giờ mở rộng sang tới tuyến đi Ấn Độ. Trong đó, cước tàu biển đi Mỹ tăng gần gấp đôi, còn các tuyến còn lại tăng gấp rưỡi. Ngoài nhu cầu vận chuyển tăng đột biến vì căng thẳng kinh tế giữa Trung Quốc và Mỹ, thì các hãng tàu cũng tận dụng cơ hội để tăng lợi nhuận.