shbet cafe

Giữa năm 2020, Chilica chính thức ra đời. Khi đó là vào đúng giai đoạn dịch Covid-19, sản phẩm lại quá mới lạ, không lôi kéo được khách hàng nên sau dịch, anh và cộng sự quyết định "chinh chiến" khắp các hội chợ, triển lãm trong và ngoài nước để quảng bá sản phẩm. Bên cạnh đó, anh Hiền còn gửi email cho hơn 100 thương vụ VN tại các nước và nhận phản hồi từ nhiều nơi. Thương vụ VN tại Campuchia đã livestream giới thiệu tương ớt lên men Chilica. Thương vụ tại Nhật Bản, Singapore, Hà Lan mang Chilica đi trưng bày ở gian hàng Việt tại các hội chợ, tuần lễ hàng VN…

Trong một khảo sát của Tập đoàn Britannia Rescue trên hơn 2.000 tài xế tại Anh quốc, có đến 98% không hiểu hết ý nghĩa của đèn cảnh báo trên táp-lô ô tô và chỉ có 52% người hiểu được một nửa các ký hiệu. Một phần tư trong số họ có ít nhất một hoặc nhiều ký hiệu cảnh báo sáng lên lúc đang lái xe mà họ không hề biết là chuyện gì đang xảy ra, chủ yếu nhất là các cảnh báo liên quan đến đèn động cơ, ắc quy hoặc cảnh báo về dầu. Gần một nửa (48%) các tài xế khi được hỏi thậm chí không nhận ra đèn báo phanh và hơn một phần ba (35%) không thể hiểu được cảnh báo túi khí, trong đó có 27% nhầm đấy là cảnh báo dây an toàn.

May mắn, các xe di chuyển đúng luật đã sớm phát hiện và kịp thời giảm tốc để tránh. Vụ việc không dẫn đến va chạm đáng tiếc nào.

Trình diễn diều nghệ thuật diễn ra từ ngày 17 - 19.7 với hơn 50 sản phẩm kích thước lớn, thiết kế độc đáo về sinh vật biển; có không gian dành cho trẻ em (ngày 17 - 21.7) gồm các chương trình workshop vẽ tranh, làm gốm, ghép tranh từ đá, tranh cát, nhà phao nước, check-in với các mô hình biển vui nhộn…

Chị N.T (trú P.Thảo Điền, TP.Thủ Đức, TP.HCM) làm thiết kế nội thất ở một công ty tại Q.3, TP.HCM. Từ ngày hai con nghỉ hè (bé trai lớn học lớp 1, bé út học mầm non 3 tuổi), chị N.T phải xin sếp đi làm trễ mỗi ngày 30 phút. "Ông bà ngoại của hai bé ở Q.1 nên mỗi sáng hai vợ chồng tôi cho các con dậy, sửa soạn đồ ăn sáng, chuẩn bị các thứ để chở hai con tới gửi nhà ông bà ngoại rồi mới tới chỗ làm", chị N.T kể.

Đầu năm 2019, dân làng được đưa về tái định cư ở ngôi làng mới cách làng cũ khoảng 2 km. Người dân phấn khởi vì được đầu tư xây dựng khu dân cư khang trang, hạ tầng gần như đầy đủ, nhưng cây cầu nối từ làng Tắc Rối ra QL40B vẫn chưa có, khiến việc đi lại tiếp tục gặp khó. Vì vậy, để thuận tiện qua lại cũng như vận chuyển hàng hóa vào làng, người dân làng Tắc Rối đã "sáng tạo" ra chiếc bè bằng cách kết từ 6 chiếc thùng nhựa, ván gỗ, dây nhựa rộng chừng 4 m2. Men theo sợi dây cáp đã được cố định ở trên sông, người dân qua lại đôi bờ. Việc người dân tự làm bè vượt sông chẳng khác nào "đánh cược mạng sống với tử thần".