vua của mọi ngh

Lớp học ngập trong đất đá, bàn ghế bị cuốn cả ra sân. Những người lính biên phòng và thanh niên trong bản đã có mặt ở đây từ rất sớm. Xa xa, bà cụ Mẩy đang cùng vài người nữa dọn dẹp đám cây rừng đổ rạp để khơi thông dòng suối. Đối với những bậc cao niên trong bản, suối có một ý nghĩa đặc biệt, giống như huyết quản, giữ cho rừng già mãi xanh tươi.

Sau khi đốt xong pháo, nhóm thiếu niên hỏi anh H.: "Thấy hàng chất lượng không anh, lấy về chơi không, em để lại hết số pháo này, giá hữu nghị 1,5 triệu đồng". Anh H. hỏi: "Hàng này tụi em mua ở đâu hay tự làm, chơi như vậy nguy hiểm, không sợ bị công an bắt hả ?". Một thiếu niên trả lời: "Tụi em còn nhiều lắm, một số mua trên mạng, một số thì tự làm. Ở đây tụi em đốt hoài, có gì đâu mà anh lo". Sau đó, nhóm này cột túi pháo, mang giấu vào hốc cây ban đầu.

Vì sao "Hà - Từ - Dư - Khôi" là bốn cái tên được các thế hệ thủy thủ trong ngành hàng hải Việt Nam xem như "bốn cột trụ"?

"Thực tế cũng đang có dấu hiệu cho thấy thị trường tồn tại đủ các yếu tố để cất cánh như sự hậu thuẫn từ phía thượng tầng, các bộ luật liên quan đến thị trường có hiệu lực sớm, sự quyết tâm của các chủ đầu tư, niềm tin của khách hàng/nhà đầu tư đã được củng cố. Tất cả các yếu tố này tương tác giúp thị trường sớm hồi phục nhanh chóng hơn", TS Trần Việt Anh nhận định.

Theo vị đại diện này, các hãng hàng không quản trị giá vé theo giá trung bình mục tiêu, hướng tới đạt mức giá vé trung bình sao cho không bị lỗ, có lãi thì tốt. Để có nhiều chỗ bán với các loại giá vé rẻ mà du khách nội địa thường sử dụng, các hãng hàng không phải có cơ hội bán được một số lượng chỗ trên chuyến bay với các giá vé cao, thường là cho các đối tượng hàng không đi lại với các mục đích không phải du lịch (khách công vụ, kinh doanh, thăm thân...), mua vé sát ngày bay và muốn có các điều kiện áp dụng vé linh hoạt (có thể đổi vé, hoàn - hủy vé). Càng bán được nhiều chỗ với giá vé cao cho các đối tượng hành khách như thế thì càng có nhiều chỗ trên chuyến bay cho các đối tượng nhạy cảm về giá vé. Tuy nhiên, cơ chế giá trần tạo ra sự cào bằng giữa các đối tượng hành khách, giữa người giàu muốn nhiều điều kiện về dịch vụ và sự linh hoạt, với người có thu nhập thấp hơn, người nghèo, muốn giá vé máy bay rẻ với các điều kiện áp dụng ngặt nghèo, phải mua vé xa ngày bay.

Sau 3 năm hoạt động, GMC tuyên bố tan rã khiến nhiều khán giả tiếc nuối. Sau khi rời nhóm, Ưng Đại Vệ gặp nhiều khó khăn khi hoạt động solo, có nhiều vấn đề cần để tâm như bản quyền bài hát, ra mắt MV… Giọng ca Vì một người tiết lộ: “Sau khi rời nhóm, tôi dành 2 năm đi học chuyên sâu về âm nhạc như tập đàn, tập sáng tác. Bởi trước đây, khi còn hoạt động trong nhóm chúng tôi rất sướng, chỉ lo hát và tập luyện thôi, từ chọn lựa ca khúc đến việc ra mắt khán giả thì đã có công ty lo hết”.