12betttt

Bạn Cấn Thị Khuê, ở xã Đông Sơn (H.Chương Mỹ), năm nay 30 tuổi, chia sẻ: "Mình bị khuyết tật từ nhỏ và không được đến trường. Mình được bố mẹ cho học ở đây từ 10 năm trước, các cô rất yêu quý học sinh, bạn bè hòa đồng nên cứ cuối tuần là mình lại đến lớp, chẳng bao giờ bỏ buổi học nào".

Chúng tôi cũng kiến nghị khi sửa Nghị định, Bộ GTVT cần nghiên cứu kéo dài thời gian miễn đăng kiểm lần đầu và kéo dài chu kỳ đăng kiểm tương tự như các nước khác trên thế giới.

Nhà cách giếng gần cây số, lại không biết đi xe máy nên ngày nào bà Phạm Thị Gái (55 tuổi, KP.Phương Phú) cũng phải gánh bộ 4 - 5 đôi nước. "Nước mua thì tôi để dành uống và nấu ăn, nước giếng nhiễm mặn thì để giặt giũ, tắm rửa cho đỡ tốn tiền. Năm nào cũng thiếu nước ngọt, có khi thiếu đến 5 - 6 tháng. Hàng chục năm qua, chúng tôi mong mỏi nước sạch được kéo về để thoát khỏi cảnh này", bà Gái than thở.

Em vẫn sẽ theo toán, nhưng biết đâu nếu có một ngã rẽ nào khác đến với bản thân trong tương lai, chẳng hạn như về AI (trí tuệ nhân tạo) đó cũng là một lĩnh vực mà hiện tại em cũng rất quan tâm. Việc đi theo con đường nghiên cứu toán học cũng sẽ giúp em mở ra nhiều con đường, nhiều cơ hội khác nhau trong tương lai.

Cát biển khai thác sẽ cung cấp cho thí điểm mở rộng tại Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 (Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau). Thời gian khai thác khoáng sản từ 7 giờ đến 17 giờ hàng ngày (không khai thác vào ban đêm).

Trao đổi với PV Thanh Niên ngày 21.2, ông Lê Văn Thủy, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Bình, cho biết lãnh đạo tỉnh đã sớm nhìn nhận được vấn đề và đã nhiều lần kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ và Bộ GTVT về việc đầu tư mở rộng cầu Gianh. Đến tháng 1.2024, Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên QL1, trong đó có cầu Gianh. "Điều này sẽ giúp phá vỡ thế "nút cổ chai" trên QL1 đoạn qua Quảng Bình, khi đường 4 làn mà cầu chỉ 2 làn", ông Thủy nói.