bài cào in english

Bên cạnh mức giá khá hấp dẫn, tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TP.HCM cũng thu hút nhiều sự quan tâm nhờ sử dụng dàn xe điện mới, nổi bật với 2 tông màu đen và xanh lá cây thân thiện môi trường. Cùng với đó là thiết kế hiện đại, trẻ trung.

Đầu tháng 12.2023, giới sưu tầm trà Phổ Nhĩ chuyền nhau thông tin Công ty TNHH trà Xương Thế (Chang Shi) tại chợ trà Phương Thôn (Fang Cun) thuộc Quảng Châu (Trung Quốc) kinh doanh trà đầu tư, gom được hơn 500 triệu NDT (khoảng 1.720 tỉ đồng) rồi tạm ngưng hoạt động khiến các nhà đầu tư trà náo loạn. Câu chuyện đầu cơ trà, tìm chiêu thổi giá lên nóc không xa lạ trong môn chơi này, nhưng sự kiện Xương Thế hẳn là bài học để người chơi trà lưu tâm, cẩn trọng hơn với những mỹ từ trà đầu tư, trà quản lý tài chính, trà khan hiếm…; tránh biến mình thành mồi ngon cho thương lái lưu manh xẻ thịt.

Việc “đóng băng” các kênh đối thoại, hợp tác giữa Washington và Bắc Kinh khiến 2 nước đang rơi vào tình cảnh “đu đưa trên miệng hố” của một cuộc chiến tranh lạnh.

Nhà thơ tác giả Ông đồ ngồi ung dung ăn nắm cơm của mình đúng như cách ông đồ của ông “Bày mực tàu giấy đỏ/Trên phố đông người qua/”. Tự nhiên, tôi cảm thấy mắt mình rân rấn ướt. Là tác giả bài thơ Ông đồ nổi tiếng qua nhiều thế hệ đó ư? Là nhà giáo nhà thơ Vũ Đình Liên mà chúng tôi đã học tác phẩm từ ngày còn cắp sách tới trường đó ư? “Những người muôn năm cũ/Hồn ở đâu bây giờ?/”. Bây giờ, khi nhớ lại cảnh nhà thơ Vũ Đình Liên ăn cơm nắm, tôi những muốn kêu lên bằng hai câu thơ ông như vậy! Bây giờ, kỷ niệm 65 năm Hội Nhà văn Việt Nam, kể chuyện nhỏ này để nhớ lại một thời khốn khổ, với những con người nổi tiếng nhưng khốn khổ. Và đẹp. Đẹp trong cảnh nghèo khó. Tại sao không?

Quan tâm đến sức khỏe tinh thần của người Việt trẻ

Cụ thể, khác với quốc lộ và tỉnh lộ; về kết cấu, đường cao tốc được thiết kế có thêm các khu vực nút giao riêng, các làn đường dẫn nhập hay làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ… Trong khi đó, xét về tốc độ cho phép lưu thông; trên cao tốc, các phương tiện được chạy với tốc độ tối đa cao hơn so với các loại đường khác như quốc lộ, tỉnh lộ,… Hiện nay, tốc độ tối đa ở hầu hết các cao tốc ở Việt Nam dao động từ 90 - 120 km/giờ; tùy đoạn đường và khu vực. Không những vậy, các phương tiện lưu thông trên cao tốc còn phải tuân thủ quy định về tốc độ tối thiểu, thường là 60 km/giờ.