69vn

Với "tuổi đời" vẫn còn non trẻ nhưng lại sở hữu "bản CV" khá ấn tượng, cùng sức hút trên thị trường ngày càng gia tăng, Wuling Hongguang Mini EV đang trở thành "gà đẻ trứng vàng" cho liên doanh GM - SAIC - Wuling. Vì vậy, khi "thời của xe điện" đang đến, nhiều quốc gia, nhà sản xuất bước vào cuộc đua điện hóa ô tô, liên doanh GM - SAIC - Wuling không ngừng tìm kiếm có hội để mở rộng thị trường, gia tăng doanh số, cũng cố vị thế cho "đứa con cưng" - Wuling Hongguang Mini EV. Trong đó, Đông Nam Á với nhiều thị trường ô tô đang phát triển và nhiều tiềm năng như Indonesia, Việt Nam đang được liên doanh này hướng đến.

Bà Phạm Thị Thanh Thủy, Trưởng ban Dân vận Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Thanh Hóa, cho biết sẽ cùng với Tỉnh đoàn Thanh Hóa rà soát, tổng hợp và có báo cáo cụ thể với cấp có thẩm quyền để giải quyết khó khăn trong vấn đề thiếu kinh phí cho các cơ sở Đoàn hoạt động và kinh phí tổ chức đại hội Hội LHTN các cấp.

Cà Mau còn nổi tiếng có món cá rô chiên xù. Ngày xưa, cá rô chiên xù là một trong những món ăn mùa lúa chín đầy đồng. Cá rô non theo nước đi từng đàn, người ta có thể bắt bằng đăng, đó, hay lưới. Lúc này, cá chỉ mới lớn to cỡ ngón tay cái. Cá rô non mới bắt về để nguyên con, rửa sạch bằng nước muối, cho vào chảo mỡ đang sôi. Cá chín vàng ươm, giòn luôn cả xương, ăn với nước mắm chanh tỏi ớt hoặc nước mắm gừng, nhai rau ráu thật đã miệng. Thế nhưng, hiện nay để bảo vệ nguồn cá đồng, những món như thế này không còn nữa.

Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, công trình cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp nối H.Nhà Bè với H.Cần Giờ có tổng chiều dài dự kiến toàn tuyến khoảng 7 km, trong đó cầu Cần Giờ dài khoảng 3 km, còn lại là phần đường. Điểm đầu tại nút giao đường số 2 - đường số 15 B, khu đô thị Phú Xuân, H.Nhà Bè, cách rạch Mương Ngang khoảng 500 m về phía bắc, sau đó sẽ vượt qua sông Soài Rạp, sông Chà để kết nối với H.Cần Giờ. Điểm cuối của dự án kết nối vào đường Rừng Sác, cách bến phà Bình Khánh khoảng 2,1 km về phía nam. Dự án cầu Cần Giờ có tổng mức đầu tư 11.087 tỉ đồng.

Trận bán kết thứ nhất diễn ra đầy gay cấn giữa 2 đội bóng đã nhiều lần tham dự giải đấu là Bộ Tài nguyên và Môi trường và đội bóng Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines). 

Thậm chí có người tên là Đinh Thanh Trung (31 tuổi), ngụ tại TP.Hà Nội, làm việc không hề liên quan đến bóng đá, nhưng cũng bị "vạ lây". "Gần 200 tin nhắn của người lạ "khủng bố" tôi, chửi tôi. Tôi bán loa nhưng bị tưởng là cầu thủ. Bỗng dưng "tai bay vạ gió" ập đến. Dân mạng đã chửi nhầm người. Trùng tên với người bị thị phi cũng mệt thật", anh Trung ta thán.