mig888 hardware & construction supplies

"Việc chuyển đổi HKD lên DN đã được bàn từ nhiều năm qua, ra cả luật Hỗ trợ DN vừa và nhỏ (SME) nhưng quan trọng vẫn là chính sách hỗ trợ về thuế, thủ tục như thế nào đối với DN. Thực tế, HKD hay DN SME thực hiện việc khoán thuế sẽ khỏe hơn. Thế nhưng thời thế đã thay đổi, HKD nhỏ thì khoán được chứ có doanh thu từ 3 tỉ đồng hay 10 tỉ đồng trở lên đã là quy mô lớn, phải thực hiện theo chế độ kế toán chứng từ. Hơn nữa, việc mua bán hiện nay được thực hiện chuyển khoản thanh toán nên cơ quan thuế nắm được mức doanh thu hằng năm. Vì vậy, trước đây HKD không chịu chuyển lên DN là có thể giấu được doanh thu khi hoạt động thanh toán chủ yếu bằng tiền mặt, còn nay thì hầu hết đã được thực hiện chuyển khoản qua ngân hàng", ông Xoa nói.

"Phong trào thanh niên tình nguyện đã ghi dấu bằng hàng ngàn công trình, phần việc thiết thực vì cuộc sống cộng đồng, góp phần đảm bảo an sinh xã hội, nâng cao đời sống nhân dân, xây dựng quê hương, đất nước. Sau lễ phát động, đề nghị các cấp bộ, Đoàn triển khai ngay những phần việc để Tháng thanh niên năm 2024 thực sự là đợt sinh hoạt chính trị rộng lớn. Những việc làm của tuổi trẻ Ninh Bình đã và đang góp phần quan trọng vào công cuộc xây dựng tỉnh Ninh Bình trở thành đô thị di sản thiên niên kỷ", ông Tuất nhấn mạnh.

Ngoài ra, còn có kế hoạch đến 2028 đưa vào khai thác tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài 67 km với tổng mức đầu tư hơn 18.120 tỉ đồng. Đến năm 2025, Bộ GTVT cũng nghiên cứu bổ sung tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch. Nghiên cứu chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía tây, tiến trình đầu tư tuyến sau năm 2030 gồm: cao tốc Ngọc Hồi - Pleiku có chiều dài 90 km, quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 18.900 tỉ đồng; cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột có chiều dài 160 km, quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 33.600 tỉ đồng; Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa có chiều dài 105 km, quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư 22.050 tỉ đồng.

Ở một cửa hàng bán hải sản khác của KDL biển Hải Tiến, thời điểm PV đang có mặt thì chứng kiến cảnh một tài xế xe điện đến gặp chủ cửa hàng để lấy tiền hoa hồng. Qua đoạn trao đổi giữa tài xế với chủ cửa hàng thì được biết mỗi lần xe điện chở khách đến mua hàng đều được chủ cửa hàng dùng sổ sách ghi lại tên, số lượng hàng bán được từ chuyến chở khách đó, để tính ra tiền hoa hồng hoặc tiền chênh lệch phải trả cho tài xế xe điện.

Không phải ai cũng thích, cũng chịu nổi cách sống “Kệ nó đi”. Nhưng nếu không như vậy, phải làm sao?

NS BlueScope Việt Nam là doanh nghiệp đầu tiên trong ngành thép Việt Nam được cấp chứng nhận ResponsibleSteel. "Có thể nói NS BlueScope Việt Nam đã chuẩn bị kỹ càng cho việc phát triển bền vững ngay cả trước khi quyết định tham gia chứng nhận này. Sản xuất có trách nhiệm được tích hợp trong hoạt động của Công ty như một yếu tố tất yếu trong hành trình dài hơi tiến tới phát triển bền vững, với sự nỗ lực của tất cả nhân viên Công ty", ông Trương Anh Hải - Phó tổng giám đốc NS BlueScope Việt Nam chia sẻ về động lực khiến Công ty đến với ResponsibleSteel.